汽车刹车与油门都由右脚控制，工业设计的一大败笔！

SKY778

楼主 很有想法，但是刚开始设计的时候知己设计者们参考当时的意见，没有那么的详实。

fsbd1701986

同学，理解你，不是学汽车专业的。不过这并不完全是工业设计导致的。你的言论着实有点不够客观了，加入了很多情绪。汽车的设计发展是有最开始的蒸汽轮机慢慢发展过来的。有了手动挡才有自动挡。初始设计的时候由于离合需要更多的控制和与刹车的配合，所以必须单独由一只脚来操纵。发展到现在才有了自动挡通过液力变矩器和电子电路控制变速。可是，汽车的培训体系是从很早就延续下来的，如果要变更原有的刹车和油门的关系，对于整个设计制造系统，社会培训系统都是一个冲击。这样的设计并没有带来什么不良影响，所以也就没有人去动他。这涉及到工业生产的多方面因数，包括了共用系统等等一系列的问题。不是不可以改，只是没有改的必要。如果你说踩错刹车是不良影响，我并不认同，驾驶室就这么大空间，那些会踩错的人永远会踩错，哪怕你把刹车改成手闸也是一个样。心理素质有问题的人在紧张的时候，是没办法分辨的。

mec1993

我只想弱弱 的问一句 LZ是学计算机的吗 ？怎么不见冒泡了