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技术请教-关于空间平行机构的问题

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发表于 2016-10-18 08:16:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
请经验人士帮忙看一下我的这个方案,有关两个空间平行机构的设计:
) L: E. x) m2 K6 l7 S. ~1. 2自由度-2油缸方案
# D) q. g  c- r$ [4 K2个油缸驱动,油缸上部和下部都是两个自由度的虎克铰,上平台的底部也是一个两自由度的虎克铰,这个平行机构有两个自由度,可以实现上平台沿x轴和y轴的转动。) {7 M7 j) F2 Q  y  b
由于中间柱子有弯矩,油缸需要平衡弯矩,这种形式的受力不好,并且一个油缸故障后,平行机构就变得不稳定,柱子就倒掉了,就出现了方案2。8 j: b$ H/ c" ^" C$ e' |' p
2. 2自由度-4油缸方案
3 Y& Z( M% V0 d' i. c! M- O% q* J4个油缸驱动,油缸上部和下部都是两个自由度的虎克铰,上平台的底部也是一个两自由度的虎克铰,这个平行机构有两个自由度,可以实现上平台沿x轴和y轴的转动。
* z- O* I1 ]: S8 a& Y: K这个机构即使2个油缸故障了,仍可可以保持平行机构稳定,油缸相互呈现力偶关系,受力更好,但是存在一个比较大的问题是过约束问题,也就是超静定问题,这样无法解算4个油缸的受力,有无穷解。/ F4 U7 ~( A! b/ \- S" Z7 o; K0 {
我理解,需要引入其它的方程才能解算这个超静定问题,一般怎么引入这些方程啊,或者是否有其它的办法,这些办法需要兼顾油缸可以实现的了方式。/ [: v8 r) z- ~/ C
如果四个油缸同时动作,推动上平台绕x轴,y轴转动,中间柱子有弯矩,需要引入什么逻辑,可以让四个油缸受力处于较佳的状态,且同时,这个逻辑在油缸上是可行的。3 J: ]% r/ q/ h( p
& I/ x( e* Z# N0 X* G$ O
请大家帮看看,给一些建议,谢谢了!
4 I- N( ^: v, y: U7 c; N, C" N2 L5 O
2 U3 L% O; `0 |: E3 O

- ^6 I7 d" A) Y% ?  a

/ V$ X. m' r( B9 d6 t

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发表于 2016-10-18 09:29:35 | 显示全部楼层
建议:9 T+ U# }' {/ P9 f
把胡克铰沿垂直轴旋转45度。; c# S; K0 z& N
也就是把胡克铰的两个摆动平面,与对向的两个油缸的平面重合。8 _! G8 h* c% P: C

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发表于 2016-10-18 10:43:05 | 显示全部楼层
这个设计可能很难控制得好,不能准确定位到某个位置;如果纯粹是沿X轴和y轴摇摆搅拌之类,可以。至于力方面,准确计算受力是很麻烦的,也可能是不可能的,总之油缸的力很大,预大点就行了。

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 楼主| 发表于 2016-10-18 11:17:25 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2016-10-18 09:29" Y7 `8 I2 W7 p: h- |( k
建议:* _! M* ^8 u% Y3 H1 A
把胡克铰沿垂直轴旋转45度。
  f8 `- M. q  h, s/ @# q也就是把胡克铰的两个摆动平面,与对向的两个油缸的平面重合。

; G  o8 B- _) J7 Q  L" N没太理解,能否描述的更清楚一些,是哪个方案,哪里的虎克铰,谢谢!

点评

我的意思是,让每对油缸,与相应摆动平面共面。 这样做运动分析的时候,简单一点。  发表于 2016-10-18 17:24
你说的虎克铰沿垂直轴旋转45°,指的是将油缸调整成垂直状态么  发表于 2016-10-18 11:27
多引入了2只油缸,过约束了,这样,油缸的受力具有不确定性,不知道你有什么好的建议可以解算油缸的受力  发表于 2016-10-18 11:25
我的建议是针对两个方案。 另外对你的两个方案,我认为,理论上,两个油缸就够了。如果你一定要用四个油缸,也没问题。  发表于 2016-10-18 11:22
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 楼主| 发表于 2016-10-18 11:20:46 | 显示全部楼层
成歌2047 发表于 2016-10-18 10:438 i* w! [, u" E& `5 L7 Z6 x' C
这个设计可能很难控制得好,不能准确定位到某个位置;如果纯粹是沿X轴和y轴摇摆搅拌之类,可以。至于力方面 ...
8 k" Q/ ~* f" h* j; j. T
如果是方案1,只要知道了绕x,y轴旋转的角度,就可以算出2只油缸的伸缩量及受力。
& F0 C# n2 y4 J# x  k+ l现在难点是方案2,多引入了2只油缸,过约束了,这样,油缸的受力具有不确定性,不知道你有什么好的建议可以解算油缸的受力
* W& }% N' N8 [6 u6 _* `+ m- ^2 w& W* a

点评

这个真的不好算,我也算不出来;总之,液压缸的力很大,计算出最大的力来选择型号就行,肯定完全能胜任,而且这个准确计算,我觉得没有什么意思,研究一下倒是可以。  详情 回复 发表于 2016-10-19 08:31
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发表于 2016-10-18 16:05:52 | 显示全部楼层
胡克铰做成你万向节那样,可旋转会比较好

点评

这个可以有,可以做成十字轴。  发表于 2016-10-18 17:25
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发表于 2016-10-18 21:13:53 | 显示全部楼层
威望不够,回复来凑& L/ Q  R. u. e. d' I5 D; \2 P: l
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发表于 2016-10-19 08:31:21 | 显示全部楼层
marine_liuz 发表于 2016-10-18 11:206 h! K2 S% N2 F5 ^4 E( C
如果是方案1,只要知道了绕x,y轴旋转的角度,就可以算出2只油缸的伸缩量及受力。
. l# C4 q0 o! O0 Z4 d0 }; a* Z现在难点是方案2,多 ...

- J, u% ?& H) ~5 y! D这个真的不好算,我也算不出来;总之,液压缸的力很大,计算出最大的力来选择型号就行,肯定完全能胜任,而且这个准确计算,我觉得没有什么意思,研究一下倒是可以。
% V/ [7 D6 x" l& {, A
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发表于 2016-10-20 11:12:41 | 显示全部楼层
: Q3 N, Y4 R4 d0 o
威望不够,回复来凑
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发表于 2016-10-21 07:40:12 | 显示全部楼层
为什么不使用3只油缸呢?
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