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气缸控制求助

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发表于 2016-10-9 10:55:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
气缸关的时候使用气压把气缸关到位停住 气缸开的时候不输出力自由状态让气缸随外力运动。怎么去控制 或者选用那种气缸来实现 求高手指点
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发表于 2016-10-9 11:30:03 | 显示全部楼层
看楼主描述,我理解:气缸加压活塞杆缩回?---不加压活塞杆随外力自由伸出
/ \8 _, F" _# u. p没有速度与精度要求,那么普通气缸,只需要加一个限位开关+电磁阀就可以实现,气缸排气口加消音器
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发表于 2016-10-9 11:35:31 | 显示全部楼层
看来你对气缸一点概念也没有。& ^* ?- b$ A: @6 h
4 u; q% r4 k! Q/ M
气缸无所谓开关,只有伸缩。气缸的伸缩是靠气阀控制的。
5 u1 O# o+ Z, h5 ?. g* d
0 c' S1 {$ \, C, P6 j6 i去找气阀供应商,向他要这样一种阀:一个位置向气缸的某个腔供气,同时允许气缸的另一个腔排气;另一个位置不向气缸的任何一个腔供气,允许两个腔与大气连通。6 Z8 q4 e/ ^! G- F; j8 U
$ T- c- v7 X  n1 W) p1 ]8 S1 ?
气缸的两个腔,一个叫有杆腔,一个叫无杆腔。顾名思义,不用解释。% ^" b( @3 O/ y
气阀有三个工作位置的,有两个工作位置的,通路有……还是先找供应商,再要来样本仔细看吧。/ u( e. q9 P1 `" ^8 C9 V
+ C5 O' V; [, W1 ], T# \

点评

是的,应该找亚德客之类大的厂商,要本产品资料  发表于 2016-10-9 14:52
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发表于 2016-10-9 11:36:49 | 显示全部楼层
替楼主翻译一下:给气时气缸输出力,气缸杆不动;断气时,气缸杆随外力浮动。
: s* B. X- w: L+ X: `; f( {
1 _' N& \. h2 z方法:普通气缸 +  一个三位五通中泄阀  或   两个两位三通阀。
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发表于 2016-10-9 12:05:11 | 显示全部楼层
选用正常的双作用气缸即可,* e$ v+ F5 I3 U5 B
控制气缸的电磁阀选用3位5通A·B·R(也叫3位中泄式)连接的电磁阀3 l+ L9 F, q% J7 d/ s
通电时两端位置切换,控制气缸伸出缩回,: D6 q' F4 u4 D7 ~* W
停止供电时,阀芯复位到中间位置,电磁阀进气口关闭,两排气口打开,气缸活塞杆可随外力自由运动。

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发表于 2016-10-9 12:10:04 | 显示全部楼层
梦回旧时光 发表于 2016-10-9 11:360 u! ]8 C( A  E  U9 K% J% z
替楼主翻译一下:给气时气缸输出力,气缸杆不动;断气时,气缸杆随外力浮动。. `; B2 a2 Z# v% e: v
- h! l% m0 n/ z$ k
方法:普通气缸 +  一个三 ...

' J6 l8 N* S2 y/ k; z2个两位3通,不建议使用,其它完全赞同
, c1 w8 b  x6 v% B" p  Q1 [7 o, Y
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发表于 2016-10-9 13:30:06 | 显示全部楼层
我理解楼主的意思是:1、控制气缸缩回或推出,并保持;2、对气缸没有控制,气缸可自由随动。
, n, j) T! D, J( Q; a$ q用双作用气缸,用一个二位三通单电控的电磁阀控制,通电时有压缩空气进入气动,控制气缸动作;当电磁阀不动作时,气缸两端都与大气接通,自由状态。就可以了!
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发表于 2016-10-9 15:43:00 | 显示全部楼层
威望不够,回复来凑
3 F: k  ?: B) j+ M
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发表于 2016-10-9 15:54:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 17567410 于 2016-10-9 19:42 编辑 : G; H0 U* e! Y4 W% R& U  g
5 x/ D! g: U  g& e* M1 K& W" l
普通缸(也可加电磁开关)+单向阀+贴中快排阀也可。5 u" E2 f# |% Z5 \# ^

+ g" I" g- A) B* z1 e/ Uhttp://www.cmiw.cn/thread-468770-1-1.html
* w: R1 s8 w1 {9 G6 q# c" p* a6 V# s; }

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单向阀——两位四通吧  发表于 2016-10-9 18:32
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发表于 2016-10-9 21:51:00 | 显示全部楼层
采用双杆气缸
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