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齿轮的损伤分析之干涉损伤

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发表于 2016-10-7 13:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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干涉损伤: C; s, `  t! Y; Q  U* s
齿轮啮合过程中,由于啮合干涉引起的齿面损伤,称为干涉损伤。这种损伤表现为齿根被挖出沟槽,与其相啮合的齿顶被滚圆。损伤强烈的程度,视干涉的程度而异。轻者是一条光亮的磨损直线,除增加运转噪声及点蚀外,并无严重后果;严重者在齿面上凿孔,会使齿廓干涉部位严重损坏,甚至导致齿轮传动失效。这种损伤主要是由于设计参数选择不合理,加工齿形误差过大,安装中心距过小,系零件变形过大等原因导致啮合不正常,引起一齿轮齿顶与另一齿轮齿根强行接触所致。: D, b0 {2 ^+ e5 @6 |) c9 }" h
改进齿轮刀具或齿轮几何形状设计,适当增大中心距,齿端顶部倒角,齿长修形,保证组装精度等措施均有利消除这种损伤。
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发表于 2016-10-7 13:55:12 | 显示全部楼层
朋友 我公司是做同步轮  你们有用到吗QQ3039670933
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发表于 2016-10-7 14:11:18 | 显示全部楼层
楼主上班了?继续学习。
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发表于 2016-10-7 16:45:41 | 显示全部楼层
这磨损很夸张,都几乎全磨损了。
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发表于 2016-10-7 19:58:16 | 显示全部楼层
大多数还是装配不到位所致吧。
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发表于 2016-10-7 23:59:30 | 显示全部楼层
装配精度低是主要原因,还需要在装配方面下功夫。
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