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楼主: 蓝sun

平面加工问题

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发表于 2016-10-5 09:08:49 | 显示全部楼层
装夹外圆加工端面及内孔,然后撑着内孔加工端面及另一端内孔。两端的螺纹孔用工装装夹150的内孔,用外圆的R角定位,保证基准轴线
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发表于 2016-10-6 08:41:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 17567410 于 2016-10-6 08:53 编辑
4 l8 e# Z. y6 V9 J4 K
* D% V, A( l7 A* ]# ~* D
其实本人可能是在第一时间就看见楼主的贴了,当看到“现在跟几位工友想了几种夹紧方案,但感觉做出来了要不就是效率低,而且也不一定能保证加工出来符合图纸要求。”也就想是了。随进有些话想说。
       首先我认为LZ问题不是很大,刚入行几天都经过的阶段,需要巩固基础,提高分析问题解决问题的能力。里孔对四个耳朵有要求,那你卡外皮做里孔、做端面 ,反过来用其作基准耳朵就对不上了。
      

& z* u6 A# p; N
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发表于 2016-10-6 10:14:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuping_1966 于 2016-10-6 10:18 编辑 2 d6 K4 d3 z- x1 u' p

6 g, X  |( f; f应该不是机加工的问题,是铸造的问题* ?( I! g, }0 z2 ^$ \% b. u
你这个问题不能再机加工解决。想在机加工解决,成本将大幅度增加!7 k. ~3 b7 ^; j+ @* e( L$ |
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发表于 2016-10-6 10:36:54 | 显示全部楼层
批量的话,就做个爆炸夹头,夹内孔150,不用什么3抓,4抓的夹,会变形,车出来公差无达标,内孔和车的平面要求达到了,然后做个定位工装钻孔,两边螺丝孔顶多5-8丝公差,应该不影响装配了吧,我们这螺纹配合都有20丝公差
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发表于 2016-10-6 13:36:24 | 显示全部楼层
打好了孔,就以打好的孔定位,再打其他孔,这样就没有问题了
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发表于 2016-10-16 10:47:36 | 显示全部楼层
如果批量生产建议做一个工装,这样不会出现上述状况
& e+ Z" b, T: g* `5 M
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