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查看: 4385|回复: 13

熟悉箱体材料选择请进~

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发表于 2016-9-24 08:54:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
减速机箱体材料一般有哪几种,什么样的材料比较好?4 H9 X( l. k, A$ f2 q# E+ W5 ~
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发表于 2016-9-24 08:59:16 | 显示全部楼层
ZG34.45。

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钢是不是有点贵  发表于 2016-9-24 10:07
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发表于 2016-9-24 09:42:13 | 显示全部楼层
什么类型的减速机箱?
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发表于 2016-9-24 10:14:11 | 显示全部楼层
一般普通的灰铸铁的比较常见,也有用钢板焊接的,还有铸铝件,等等,这些百度上都有比较详细的介绍  楼主可以查查看看
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发表于 2016-9-24 10:37:16 | 显示全部楼层
见过的基本都是铸铁的,铸铁相对于钢材稳定性更好。而且减速机外壳不是板材,相对复杂一些,适合铸造特点。
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发表于 2016-9-24 11:48:09 | 显示全部楼层
没有冲击力的地方用:HT200、HT250(也有用HT150的情况); q+ M' c5 K- a7 [
承受传动以外冲击力的地方用:HT250、QT450、ZG45,越后面承载能力越好。

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单件小批时用Q235、Q245R焊接  发表于 2016-9-24 11:50
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:15:29 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-24 09:429 o1 d( O* [: x" e6 \, |+ T
什么类型的减速机箱?
: Z: t2 ?$ a! y, e# U$ h
K系列
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:20:24 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2016-9-24 08:59
, k4 s2 }9 c/ N5 TZG34.45。

' g: d/ [! J+ o# }7 l减速机一般也不是太贵,只要性能好,不出壳体问题,就好~! m! k; u) p2 w( c1 i1 h+ H
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:22:13 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-24 11:48
, b2 N& e7 K# i没有冲击力的地方用:HT200、HT250(也有用HT150的情况)
5 s4 _  X% p2 C' Q3 t承受传动以外冲击力的地方用:HT250、QT450、ZG45 ...

- {! F5 V4 c) h& C' ^6 E7 s一直都选国标的,自己家做减速传动装置焊接变形难以控制

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那选这类吧HT200  发表于 2016-9-24 16:20
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发表于 2016-9-24 14:39:22 | 显示全部楼层
焊接箱体用Q235或Q345。
9 z2 G5 z% u! k1 q: l; ]; \  K+ L
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