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查看: 4138|回复: 13

熟悉箱体材料选择请进~

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发表于 2016-9-24 08:54:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
减速机箱体材料一般有哪几种,什么样的材料比较好?: z3 N) O' A) p; u
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发表于 2016-9-24 08:59:16 | 显示全部楼层
ZG34.45。

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钢是不是有点贵  发表于 2016-9-24 10:07
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发表于 2016-9-24 09:42:13 | 显示全部楼层
什么类型的减速机箱?
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发表于 2016-9-24 10:14:11 | 显示全部楼层
一般普通的灰铸铁的比较常见,也有用钢板焊接的,还有铸铝件,等等,这些百度上都有比较详细的介绍  楼主可以查查看看
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发表于 2016-9-24 10:37:16 | 显示全部楼层
见过的基本都是铸铁的,铸铁相对于钢材稳定性更好。而且减速机外壳不是板材,相对复杂一些,适合铸造特点。
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发表于 2016-9-24 11:48:09 | 显示全部楼层
没有冲击力的地方用:HT200、HT250(也有用HT150的情况)
; `) J3 k: _% V7 `6 R; E承受传动以外冲击力的地方用:HT250、QT450、ZG45,越后面承载能力越好。

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单件小批时用Q235、Q245R焊接  发表于 2016-9-24 11:50
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:15:29 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-24 09:426 w- i5 L3 ]% u9 m3 ?( V
什么类型的减速机箱?

, x) V; I: r' gK系列
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:20:24 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2016-9-24 08:59
, C) t+ ~, k' N$ h! PZG34.45。
( i; w, y5 k) \; ]* {
减速机一般也不是太贵,只要性能好,不出壳体问题,就好~% Z3 N* Q. G, j: U8 k" q
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 楼主| 发表于 2016-9-24 14:22:13 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-24 11:48
4 |) `2 X( f$ @$ q  A没有冲击力的地方用:HT200、HT250(也有用HT150的情况)
% ~# J1 O/ V7 O, S承受传动以外冲击力的地方用:HT250、QT450、ZG45 ...
, N. |& Z& w: X
一直都选国标的,自己家做减速传动装置焊接变形难以控制

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那选这类吧HT200  发表于 2016-9-24 16:20
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发表于 2016-9-24 14:39:22 | 显示全部楼层
焊接箱体用Q235或Q345。
5 K1 T4 f3 z( J7 r! Q5 O' g
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