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发表于 2016-9-22 10:21:41
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LZ说--“我在结论中讲了”
! K% I/ A$ R9 V! X1. 我们来看看你的结论----结论：综上所述，深沟轴承只能用在径向载荷的地方。除非实际载荷远远小于设计载荷才可以用于轴向受力的地方（大马拉小车本身不是设计人员干白事）。) X! Z+ ]8 `6 @) Q/ L( f, q
2. 我的问题----在有径向力+双向轴向力的场合，力都不大，你用什么轴承？
/ k0 d- I) K. k1 }8 `% j5 U3. LZ说他在结论中讲了，我是没看明白怎么讲了。6 Y) V9 I9 M+ i* u( W$ J
4. 自己回答自己的问题吧。在有径向力+双向轴向力的场合，力都不大，可以用一个深沟球轴承，或者两个角接触球轴承，或者两个圆锥滚子轴承，或者一个径向轴承+一个推力轴承。LZ不让用深沟球轴承承受轴向力，那么就只能选其它组合。但是价格呢？LZ你不考虑轴承价格么？！' S' u% Z' A! s" {
5. 一个深沟球轴承就能干的事，其它轴承组合要两个轴承，这空间就大了，轴承座也跟着要大，机箱也要大一些，轴也要长一些。. B0 J, z6 F) ]3 V( }
LZ，这个时候你还坚持“大马不能拉小车“的原则么”？
# c6 \# ^) {8 I* O$ C# k4 o9 w6. 原则不是一个不可以打破的东西。砒霜是毒药，大家都知道；不能给人吃毒药也是一个原则吧？但医生会给白血病病人开砒霜。原则可以被打破，只要看打破原则是不是更有利！
+ a* b- x! T3 j2 n7. 行文至此，LZ，你还坚持你的观点么？ |
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楼主: 面壁深功
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