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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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发表于 2016-9-21 13:39:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?% ]! |0 p/ [7 Q3 {8 O* W
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发表于 2016-9-21 13:46:02 | 显示全部楼层
楼主所指的是液压系统的油箱?
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发表于 2016-9-21 13:51:56 | 显示全部楼层
如果是,可以参考以前的帖子。http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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发表于 2016-9-21 13:54:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑
) {7 A9 N  V4 C0 V+ Y& G- Z9 |
( J# g; I3 Z: k+ l) [
4 X% h2 A% b, c* R: I油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。; F7 E/ A9 y! ?! T0 c  c; q
1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。; G6 v2 L: {! O: t# R# c5 a
在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
+ Q1 k4 b( g- S/ L当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
; X% d7 x) G; _  w5 F2
行走机械液压油箱容积
1 \' f. s2 o( C  i力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)
8 Z# ~' @2 Q; x. Y: {) O式中:Q——为泵总流量
0 O# s- F5 f& d+ l! _Qg——为单作用液压缸容积
1 r/ l( m$ c/ t: [
5 b4 y: E% Y! v/ Y( k8 _2 U

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我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 显示全部楼层
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46
: X5 ]- Q4 A6 Y楼主所指的是液压系统的油箱?
5 S! ~. i  ~' k( B) N. g: Q
是的% p! z6 m3 m8 d+ X/ k& _' k& F/ e
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发表于 2016-9-21 14:08:44 | 显示全部楼层
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
, I5 ~0 g0 w- l2 J) R2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08' I4 j' C; J+ h* ]
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,6 V& P" U7 }2 j
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

5 x5 |2 c1 e% m& v问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?1 \2 Z& c3 Q; j2 j

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:086 e7 P2 z3 w" @6 v" ]; E" q
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,2 N+ g: M/ s8 a9 U0 U8 {
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
; c0 e: J; d9 y* V
问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?
# k7 Z: d7 F* L5 C' a/ V3 @; i
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发表于 2016-9-21 14:24:29 | 显示全部楼层
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  
# K+ G' F( B, K. k' ]; X  H5 c+ g1 J) ]* l$ y% x- N
但容量选取的时候要注意几点:% j0 |% |0 n" G
, F; T. H4 Q0 Q
1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案
& B  @, a& |: d: d, q3 q; }# y* F, V, O, P; U1 y& ?
2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象% I& s0 A+ M) d4 P" J0 _# C3 Y
/ O2 o# K' E! I
   
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发表于 2016-9-21 14:30:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑 - h) ?: Q0 C; Y& R# `" i

& n" v9 h% I) m" M& E9 n$ \ 1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 6 f1 o2 Z! v5 E! X& L" A( g
2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题
! ?$ y' g5 w! O- B 3.液压原理图拿来我看
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