本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑
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# p: N" i! ~! q, G" B油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。
( {% z) k# U, r5 S6 e1 G" o7 s1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。
2 Z# V5 h4 _: {在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。 2 B5 H* _; e7 r' S% |7 Q
当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
1 N ~: A+ g/ T, N/ U. l5 }$ s" B2、行走机械液压油箱容积2 B3 r( E8 a2 V1 O! K: N% |
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)
a9 b5 j6 p$ e" r4 k# X, @. r式中:Q——为泵总流量0 z5 k' |1 W+ r
Qg——为单作用液压缸容积5 m8 }# ^8 w9 r! T. F; f
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