本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑
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& q1 c8 d/ z i2 ?* r& W! o油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。3 t% `- m& H4 y% T' m0 S" T5 F
1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。
9 t% r9 j& ~& m: t在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
% B* J3 X; x$ E% l" L7 K当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
4 f ]# g8 [; J; y8 x1 O: V2、行走机械液压油箱容积" M" `4 K4 P0 V. m0 f- s3 z; r
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)1 I9 n- w# _# C4 }, ]
式中:Q——为泵总流量
' ~% c M$ l3 B+ l3 QQg——为单作用液压缸容积
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