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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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发表于 2016-9-21 13:39:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?* q1 \3 q5 f8 n
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发表于 2016-9-21 13:46:02 | 显示全部楼层
楼主所指的是液压系统的油箱?
发表于 2016-9-21 13:51:56 | 显示全部楼层
如果是,可以参考以前的帖子。http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
发表于 2016-9-21 13:54:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑 4 v3 U6 d5 y; E& n8 ?2 w
: F4 Y# \/ f5 N% A. {3 a

, a# W* c" v8 k+ K) L$ B油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。! v7 s& P2 o, l
1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。5 x0 z- C0 x& Z/ E
在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。 4 H+ G$ r5 {+ M! o1 z( h. }+ Z& O
当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
$ N1 q6 v7 N7 z  R1 _& N2
行走机械液压油箱容积- _3 W+ ~2 F. H* c  Z/ w+ a5 P3 O
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)$ L  r* y# V% @" j
式中:Q——为泵总流量
( W5 X7 K8 _) }8 R! ]Qg——为单作用液压缸容积
/ k- |* n! w1 C) b( J
; H7 i9 W, Q; d7 q' h$ n/ d

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 显示全部楼层
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46- _- \' i' o8 s9 u, D- b4 V6 c0 N
楼主所指的是液压系统的油箱?

# j+ x6 c0 g) O( V0 ?是的
- v0 l; X  }) ~+ V$ w" D! s
发表于 2016-9-21 14:08:44 | 显示全部楼层
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,6 D' s+ ~* Y# {; Q7 E8 H
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08* ?3 x7 y4 u$ K% H* L/ d4 F( K
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
5 v4 F1 F7 l) V+ E4 V& I) `$ v) ?2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
  b5 q7 |% p% i
问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?
3 A1 o9 z. ^8 [0 \  i# O

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
, t( W/ G: W( Y2 j- N# `1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,! a9 w% u3 I2 m) Q% ]
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

1 `3 l9 D' n  C7 D' `. W问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?
8 ~/ B' T! ]$ P8 {9 R3 ~- a3 ]
发表于 2016-9-21 14:24:29 | 显示全部楼层
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  2 ]7 N6 s; P$ M  v! `2 |, }5 ^

  k' g" Z/ c" e4 |" V3 X0 B但容量选取的时候要注意几点:! y" m, Z; ]9 F! `( U) q6 F* U% E
, d2 i4 Q$ k8 j# O8 d* t
1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案, q1 V2 ~) b. U% z
1 j. O7 K1 g% I) r: `) w
2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象/ \/ D6 m; D$ p# ?( m' v
' P+ x+ d- W7 m! {
   
发表于 2016-9-21 14:30:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑
3 @9 X( I9 k5 L' w
* {" C3 N1 z. c- m 1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素
& z: l$ `* G/ M+ ?+ k2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题
- H$ H2 q/ o0 l 3.液压原理图拿来我看
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