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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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发表于 2016-9-21 13:39:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?
% _) f7 e. x* i5 C- ^
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发表于 2016-9-21 13:46:02 | 显示全部楼层
楼主所指的是液压系统的油箱?
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发表于 2016-9-21 13:51:56 | 显示全部楼层
如果是,可以参考以前的帖子。http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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发表于 2016-9-21 13:54:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑 # e7 R* |$ g$ {6 p+ Z8 l- y8 p
; u4 ~8 M9 o7 W# }9 G

" Z. c# Z5 D( b' W* ]" J& D  S油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。
% Q# g  H1 A7 w+ p4 i3 I1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。
/ }( @5 \2 Y; ~* N; B4 J在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
, ?7 J, I6 ]+ Z! |3 q当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。   q: F1 ]# C1 n
2
行走机械液压油箱容积
- {  ~  N  m" ?3 L' Z力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)2 b2 Z2 C  ?7 K2 r! k- p) ]* Q
式中:Q——为泵总流量/ ?  y+ k. T8 x+ t0 ~
Qg——为单作用液压缸容积
, U: p6 [( z: w
3 _8 u0 m( v& U- [

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 显示全部楼层
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46  ^' N& T# |! P  c5 f* T
楼主所指的是液压系统的油箱?

1 r9 b- c2 M0 D4 p9 C( |8 N/ W9 G是的
; M) t4 Z- t: X+ |* a. G/ g
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发表于 2016-9-21 14:08:44 | 显示全部楼层
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,. C% W8 k1 F, G
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
/ r2 {/ R' o" j* X  u* Z1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,& j5 ], o* J4 b) m! r8 t
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

. R) i" x" |; w* [& Q3 \" Y2 ^问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?6 _' S2 {6 \' J9 ]( L: H

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
% x" j* j; o7 x' y. I$ Z7 o2 t1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
; u' C- Z  e1 T2 u! X7 p# y2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

) A6 L0 P  h; n' F2 m# Q, L7 \( f( w问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?+ F5 ~8 o: x! H
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发表于 2016-9-21 14:24:29 | 显示全部楼层
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  ' C7 [; M; \7 z. e/ B+ g6 I0 L
8 E. ^% X' d; c. D, r. b
但容量选取的时候要注意几点:2 W5 `! C$ l  E+ M8 M
, J* C" Y' `3 I
1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案6 H& j& k+ O2 n/ E) q
# i. t' Y4 O! a% [- {& \+ K4 E
2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象
3 Q! [! [6 [( M. z
" {5 b; ?3 D8 q# T6 x   
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发表于 2016-9-21 14:30:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑
) Z: _- G8 {9 `; o& T5 o) N9 R3 n, b1 M2 |0 \
1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素
3 g# Q% O" R3 M+ y2 ^4 _% e  K; z2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题
8 b9 u5 O) }2 `# ~. q4 S 3.液压原理图拿来我看
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