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一、判断题! d; u* c- f( d1 Y4 l( Z& T
1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
! u9 R$ y& s7 K5 b. X; F7 Q& m2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。$ g/ N6 n- U: h- R. y6 @( A/ U
3．链传动的平均传动比恒定不变。/ _" i2 ?8 d+ l5 d9 n0 w# _
4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
6 v7 p* T" Y+ J5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。3 h! G. Y( q1 A+ k4 ] v
6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。
. i* z0 l! v7 g, F7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
; N- i2 ~2 S, ?1 g8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。
4 c a, e0 z2 r& C& h2 W( B+ E9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
1 u6 B% o; l3 e# i5 i10．链传动的链节数最好取为偶数。9 Z* D/ Q, ?2 }- ]- s5 W
11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
) \, [9 J0 n$ S2 q' _1 F$ b12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
; G8 Z# {4 K1 g* s; J# c) M13．链传动张紧的目的是避免打滑。
0 [2 Z2 D7 h: o, P4 ^14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。
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5 x4 _' J u' f/ D5 p
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2 |3 \9 G1 A- v答案：1.错 2.错 3.对 4.错 5.对 6.错 7.错 8.对 9.错 10.对 11.对 12.对 13.错 14.错
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发表于 2016-9-18 16:47:46
