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楼主: 扯淡的忧伤

图示零件断裂了,是什么原因?求大神指教

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发表于 2016-9-13 23:30:33 | 显示全部楼层
过载了吧,感觉就一下全都断了
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发表于 2016-9-14 05:29:41 | 显示全部楼层
断口相位一致,且少见光泽。主要是前期调质甚至坯料就存在断灶吧。
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发表于 2016-9-14 07:44:31 | 显示全部楼层
扯淡的忧伤 发表于 2016-9-13 19:363 B4 k9 w0 f: U4 O6 D1 \  W* [
用在调整臂上的,

7 I  F$ _5 b1 ?3 }8 A8 }8 A小兄弟是做汽车刹车调整臂的么?这种蜗杆至所以会碎裂,最重要的原因是原始图的材料就选的有缺陷,模数过小,经过十多年来的改进设计,无论从材料,热处理,和结构性参数都已不是一汽解放和东风的原图了.' _' c. j0 l2 f" f/ p" L* r) B

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发表于 2016-9-14 08:07:08 | 显示全部楼层
铸件,铸造时有缺陷,砂眼等,工作时就容易断裂。
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发表于 2016-9-14 09:56:52 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆,这看图图又不清楚啊
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发表于 2016-9-14 11:25:10 | 显示全部楼层
是不是内孔花键,外面T型螺纹。$ m: r# m2 N0 N2 L8 Y! W
只说这个零件。能有几个侧面的照片4 {; X" X: y9 W
就好了。
: ?5 b- a- k: x) G: C! Y& ]3 }
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发表于 2016-9-14 17:24:35 | 显示全部楼层
貌似航母的后传动箱上的配件
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发表于 2016-9-17 08:11:42 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2016-9-13 21:126 P! t  I/ h2 {/ u( d& O0 I
淘一个数码显微镜,便宜的几十,预算宽裕大几百也行,观察分析断口。是脆断,还是疲劳,有没有早期损伤,很 ...

: r/ i7 K% B* ]; Z% z: P9 n
! y8 N3 d# u; m2 @. o. Y- A! Z脆断和疲劳断的裂纹有什么区别?请师傅指教3 |8 h* A0 j0 z

点评

疲劳断裂的起点部位由于反复开合,两面尖锐凸起被拍打揉合,变得比较光滑,与一次性开裂的断口有明显差异。  详情 回复 发表于 2016-9-17 16:55
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发表于 2016-9-17 16:55:23 | 显示全部楼层
leyfa7@126.com 发表于 2016-9-17 08:11
  [+ c1 c5 _9 M脆断和疲劳断的裂纹有什么区别?请师傅指教

. X" y& ?! g: W疲劳断裂的起点部位由于反复开合,两面尖锐凸起被拍打揉合,变得比较光滑,与一次性开裂的断口有明显差异。
2 o7 ~) ^4 W) o) R
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发表于 2016-9-20 10:02:29 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2016-9-17 16:55
6 r% z" Q/ V/ `4 ~9 [7 E1 b2 ]疲劳断裂的起点部位由于反复开合,两面尖锐凸起被拍打揉合,变得比较光滑,与一次性开裂的断口有明显差异 ...
, L8 _. ]0 u/ _) m
谢谢师傅,好像断裂面断裂的纹路也能提供些断裂的线索吧
9 m; x9 e0 N% s+ z" ?
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