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楼主: 小盐

FAG和SKF轴承滚珠数量问题

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发表于 2016-11-4 21:41:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 Pascal 于 2016-11-4 21:42 编辑 $ }$ h0 H0 W: a% C2 o4 c+ t
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12
" H* g9 P6 h9 q7 a  c轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。
& E5 z/ p8 C- f! w5 N* u
1. “这是楼主的地盘,是对楼主出主意啊。怎么不见你的主意呢“是的,我没有给LZ直接出主意,然后我就是“在人家地盘上找事”?你的逻辑真可爱!/ S5 j9 t3 j0 r! T! Y/ {
2. 另外,LZ的这个问题你正面回答了么?' D; l9 ?7 T  s

. L4 \+ j( [2 e6 W. L" V. {4 u" o; z& C% E
" j, [& m5 s" Z2 m7 m6 C6 S" [6 X

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你有本事,没人阻止你答呀。62  发表于 2016-11-4 21:42
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发表于 2016-11-4 21:52:17 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12% C9 `: N2 H* B9 F
轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。
' B, j5 b8 L0 @
1. ”你有本事,没人阻止你答呀”8 ?8 R; i& F  p4 s3 }/ U. z
我可以回答,也可以不回答。但你凭什么说我在人家地盘上找事”?9 t/ l2 y3 k% B/ ^
2. 另外,LZ的这个问题,你会还是不会?不会的话,我可以教你!; `( d- a( F$ \: g

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你能教我,非常高兴,来日方长  发表于 2016-11-4 21:56
废话少说,有本事,明天起你来社区答疑几天吧。社区期待哈  发表于 2016-11-4 21:55
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发表于 2016-11-4 21:59:16 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12
  F3 c5 T/ t4 ?. t轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。

6 I2 c) ]* j1 h$ C8 ^+ ?”废话少说,有本事,明天起你来社区答疑几天吧”
0 X; F# V1 f+ |' f/ ]4 N1. 我为什么要来社区答疑?! W3 l0 n& Y6 y" n
2. 来社区答疑就有本事了?什么逻辑啊?- i5 B& q- N# }+ T0 ?

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既然对社区行义务都有为什么之说,那就少说了吧。我今天高兴还同你聊聊,赶哪天没闲性,那不是?什么来着?  发表于 2016-11-4 22:04
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发表于 2016-11-4 22:19:56 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12
# C% ~7 V& ?8 [) h0 j' s. R% t& w% a轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。

1 [: x& }+ w$ h7 v$ g1 R9 J/ L" f1. “既然对社区行义务都有为什么之说,那就少说了吧”,呵呵,我在社区十年,尽的义务虽然比不上一些前辈,但绝对远超平均数了。
8 o9 X3 W" I" Z" {( p% W3 H+ ?% L6 O5 A
2. 我对社区尽义务是无偿的。面壁,你呢?摸着自己的良心回答!
! j- c/ V5 l5 i; B8 r3. 我以后还会对社区尽义务,但要看我心情。更不可能你让我来答疑,我就来。
* p/ [7 v* k3 X4 k8 I  R. j4. 我指出某些回复的错误是不是尽义务?5 Q( Q: ?! z9 T! a) H2 u

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在这里你要告诉楼主是什么?没有标准?不会吧?  发表于 2016-11-4 22:21
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发表于 2016-11-4 22:25:30 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12  K" N/ G/ |8 W1 N" \3 t
轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。
# Q2 C0 E$ v3 V' c' d& g6 E$ k
你能教我,非常高兴% c& c# \3 b& @' L, {  D+ O8 g
应面壁的要求,我回答下LZ的问题。2 n; o) e! P2 X" i" \
1. 滚动轴承是标准件,但标准中并没有规定轴承的承载能力,更没有规定滚动体的尺寸与数量。( Y" m+ l. a" D( B& u# l5 S4 P( {
2. 所以不同制造商的同一型号轴承,承载能力大多不同;滚动体尺寸与数量也可能不同。
# v* P6 d- V# x8 Y& z4 X2 o8 n3. 我用过的有些轴承,SKF与FAG的滚动体确实就不一样,有差别。
2 v6 K: g2 z+ _# l

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老师那么好当?照镜子吧。  发表于 2016-11-4 22:35
一个多月搞下来搞了这么个东东,觉得好吗?  发表于 2016-11-4 22:30
停!“但标准中并没有规定轴承的承载能力“这不废话。到底懂还是不懂?!嗯  发表于 2016-11-4 22:28
再精确一下,上面说得滚动体不一样是滚动体数量不一样。  发表于 2016-11-4 22:28
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发表于 2016-11-4 22:37:05 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-13 12:12
1 J/ L4 U: D6 T* p轴承是全球最统一的少数几个运动类标准件之一。
; M2 A1 k6 T" T  H
停!“但标准中并没有规定轴承的承载能力“这不废话。到底懂还是不懂?# \% l% B) {) k8 C! ?5 }/ {
呵呵,这种话你要说多了,你以后还怎么混哦.........,真替你担心!; Y/ W# u& U# I- r- x
连辨别真假的能力都没有了!! q% X. `0 c7 q$ @' p' U

, }  A2 e2 r1 w5 J另外,我这个问题不是替LZ答疑,是给你答疑的。一个多月你回答不了LZ的问题,那是你的问题!别往我身上扯!9 I* N% T- l* R4 b5 g# `4 P

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我是指从另一帖开始,你个男人?!  发表于 2016-11-4 22:40
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发表于 2016-11-5 00:56:57 | 显示全部楼层
关于球数,自然是根据球径变化而变化滴。通常而言,球径小,转速高,但承载就弱一点。而球径大,刚性承载会好。
; r" n* f& s2 J  g所以,哪怕是同一品牌,同样规格的轴承,会有大中小球的情况出现,随之而来,就可能会有不同的极限转速的状况出现,但在型号上,可能会有前后缀上区分。
  x+ f( u; T" g2 \0 Q1 n但这个多见于角接触球轴承上应用比较多,其他系列的好像见得不多。2 b: u% g1 Y* N; D1 ]
有时,球径球数的变化,也可能和接触角有关,这个没有认证过,自己瞎想的。3 ]: u+ |4 l9 H) |) v) y  h
愚见,愚见,(非科班,正经轴承贩子一枚)望@Pascal 指正。

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轴承承载能力还与滚动体数量有关。  发表于 2016-11-5 07:56
大侠客气!基本如此。  发表于 2016-11-5 07:56
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发表于 2016-11-14 18:58:48 | 显示全部楼层
没关系
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发表于 2017-6-20 11:06:08 | 显示全部楼层
一般情况下,厂家都会有一个球的标准数量,也会根据客户的需求改变内部结构尺寸,使球或滚子的数量增加或减少。
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 楼主| 发表于 2017-6-20 12:19:24 | 显示全部楼层
38419441 发表于 2017-6-20 11:06
$ X* `1 P: }2 f2 l' v5 J一般情况下,厂家都会有一个球的标准数量,也会根据客户的需求改变内部结构尺寸,使球或滚子的数量增加或减 ...
. U2 U4 B9 G0 `7 B2 u9 K% e9 `4 C9 A
滚动体数量是如何在型号里面标记的?我这里有同一规格型号,即直径系列和宽度系列相同,但是滚动体数量不一样,有没有明确表明滚动体直径的参数?厂家是如何标记的?. {( |& s3 h8 m$ [( F
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