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如图细长的薄壁件要怎么加工和装夹

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发表于 2016-9-6 13:04:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 781298463 于 2016-9-6 13:22 编辑
2 s3 M& S8 f! d, E6 d( x) M& _/ L- T7 i
如图细长的薄壁件要怎么加工和装夹呀。需要特殊夹具吗?材料为硬铝,& X7 j2 z, V5 P7 l  a3 p+ [

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发表于 2016-9-6 13:18:21 | 显示全部楼层
找了半天,没看到基准B在哪
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发表于 2016-9-6 13:25:34 | 显示全部楼层
厚度大概2个?变形问题倒是不大。
4 X/ k+ L4 B/ _) U! Z但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?
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发表于 2016-9-6 13:28:03 | 显示全部楼层
棒料,先钻、车中心孔锥孔,再调头车两端的所有加工尺寸,最后在两端螺纹孔安装上螺堵(所谓的特殊工装),车中间部分。吃刀量要小,多走几刀。看看行不行。

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不错的建议  发表于 2016-9-6 15:03
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 楼主| 发表于 2016-9-6 13:29:43 | 显示全部楼层
海慕之 发表于 2016-9-6 13:25
4 e1 j) M. ]* ?7 S* W1 m  ?厚度大概2个?变形问题倒是不大。2 I! P+ e( Q- p. e2 d6 Q
但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?
2 P7 w4 ^, F' F( O: J) C
3.2+ P8 _& g  s6 u! U( ~% k

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发表于 2016-9-6 14:00:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 海慕之 于 2016-9-6 14:05 编辑 " {& B" q& r3 s5 l
) p; o' H! R) K
4楼加工方法可以试试
  Q: J$ s0 }2 p2 }9 ~也可以
. I5 z* ?/ u4 b8 m车棒料钻内孔底孔→车内部(调头两端)→夹芯轴顶车外形& ^1 W8 o, k! Z7 f% M: Q
这样绝不损伤外表
& A* r: T# |9 c/ E1 k- g. L; z
9 _; P5 \  O- |' _( r9 [外观件吗?是的话,阳极氧化的表面粗糙度要求Ra3.2做出来可能不好看咯,要求1.6吧
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 楼主| 发表于 2016-9-6 14:08:43 | 显示全部楼层
感谢小小刘llt海慕之给的建议,我先去试下。
4 r6 w7 ]6 d9 ~0 M3 \9 ?* X

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记得给阳极氧化留量,不然做回来修死你,尤其是螺纹  详情 回复 发表于 2016-9-6 14:19
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发表于 2016-9-6 14:13:28 | 显示全部楼层
我只是怀疑,长度111mm,最大直径42mm的件,也叫细长件吗?

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这个,的确不算  发表于 2016-9-6 14:21
不用怀疑,不叫细长件。问题是楼主没说叫细长件啊。  发表于 2016-9-6 14:20
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发表于 2016-9-6 14:17:50 | 显示全部楼层
海慕之 发表于 2016-9-6 13:25
8 a. l( H, ~) ~: k& }; d$ Q0 R厚度大概2个?变形问题倒是不大。
9 }7 g5 I( d9 B2 A4 I7 `: w但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?

3 K: P$ `; P: I压痕不是问题吧,垫个铜片不久解决了吗?

点评

垫铜皮只怕对同轴度不利  详情 回复 发表于 2016-9-6 14:21
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发表于 2016-9-6 14:19:45 | 显示全部楼层
781298463 发表于 2016-9-6 14:08
$ J! i$ Y" Q  Q! H感谢小小刘llt和海慕之给的建议,我先去试下。

, H9 q6 B7 l8 I! @, S" g" ^% O记得给阳极氧化留量,不然做回来修死你,尤其是螺纹& B- t- L2 I, `% f- [
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