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Formula SAE ®方程式赛车是一项考验学生设计、开发和竞赛的国际大学生比赛。 除了比赛日的兴奋，参赛学校的俱乐部还获得了真正的世界汽车工程经验，这些经验来自设计开发、资金筹措、制造和营销等。 7 ~- |# c& f1 h8 g8 m! G) ~
从2009 年开始，康涅狄格州大学工程学院 （UConn）已经有了 SAE 方程式赛车队，他们将该活动作为学员通过亲自实践学习和提升的机会。 从前些年竞赛的反复试验中，康涅狄格大学的团队发现他们可以利用发动机的三维CAD模型作为敲门砖，进行做一个更棒、更高效的设计。他们所需要的东西就是3D数据，但他们根本无法得到。
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在调研了3D扫描行业专家后，团队联系了美国Bolton Works公司，希望他们可以帮忙用逆向工程获得精确的发动机模型。Bolton Works公司使用3D Systems公司的扫描数据处理软件Geomagic Wrap ® ，导入各个发动机零部件的三维扫描数据，然后使用 逆向工程软件Geomagic Design™ X 创建基于特征的实体CAD零件数模，最后将这些零件数模自动转到SolidWorks MCAD 软件。当最终的三维 CAD装配完成时，团队能够将自己的设计调整到前所未有的状态。 “我们不仅能够创造出连接发动机的更为复杂的进气歧管，” 康涅狄格大学SAE方程式赛车的总工程师 Jon Sobanski说，“而且我们能够第一次真正体验实时设计发动机周围的结构。“ Bolton Works公司总裁Mark Bliek介绍说：“Bolton Works公司在两大领域很活跃，一个是检验与测量，另一个是逆向工程。我们调查迄今为止其它大学做了哪些工作。我们注意到，他们的模型不太精细，亦或他们创建的各个零部件不能从模型上拆下来。”$ a/ H& X# K \; G" t" v
Bolton Works公司数字媒体技术人员Ryan Bowman说：“我们的一切工作从扫描开始。我们使用 德国光电公司的Steinbichler 11M扫描仪。我们将零件拿来，对其进行扫描，得到一个 3D STL文件 并把它导入3D Systems 扫描数据处理软件Geomagic Wrap® 或逆向工程软件Geomagic Design™ X中。” Bolton Works公司总裁Mark Bliek继续介绍说：“所以我们扫描最初组装好的发动机，然后我们再把它拆开，并挨个扫描单个零部件，然后再用软件把它们装配成原样。我们可以将装配扫描数据用作模板。这些工作完全使用逆向工程软件Design X 完成，它将所有扫描数据对齐到正确位置，并确保没有任何异常，因此，这是个很棒的工具。”
4 j* [2 X9 W! h! R7 w! R: R1 s& fBolton Works公司CMM编程员Krzysztof Fidyk说：“当我们将程序员创建的模型导入Geomagic Wrap 时，它可以帮助我进行自动穴填补，平滑控制数模，处理曲面。当我们使用逆向工程软件Geomagic Design X 时，批量生成草图功能是很好的绘图工具，它从扫描中提取所获得的数据。所以说，之前我们得到模型不够明确，它只有发动机外面的几个参照点，布满了组装孔，但实际上一点都不准确。”
SAE方程式赛车的总工程师Jon Sobanski继续说：“所以，当我们得到这个新模型时，我们终于能够制造一个连接发动机的更为复杂的进气歧管了，不仅如此，我们还能第一次真正体验实时设计发动机周围的结构。”康涅狄格大学SAE方程式赛车动力系统工程师Mikae Worthington说：“Bolton Works公司为我们提供的 CAD 数据使我们能够将所有零件按照需要正确组装在一起，所以分速器箱的间歇很完美，进气歧管的组装也很完美。
' p+ {+ V# b! Y" i& X) s而如果我们全程用手试做模型，我们无法实现上述任何结果。” Bolton Works公司总裁最后点评说：“我们对它完成整个任务花费的时间很叹服。如果我使用以前的软件工具从头开始干，我至少要用六个月才能做成这样。现在，我们在一个月内就完成了，并且是与其它项目一起完成的。 | 
发表于 2016-9-2 13:01:29
