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楼主: 贝XB2016

小弟最近有些迷茫,还请坛友们给出出主意

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发表于 2016-9-2 08:00:37 | 显示全部楼层
楼主做焊接夹具不也不错嘛,有机会请教请教,刚开始做焊接夹具。能留个微信号吗

点评

我不知道你们做的是不是车身焊接夹具,就我两年的工作来看,我们的服务对象是一汽轿车,对于车身的零部件,定位夹紧位置都是客户自己定好的,我们需要做的就是在人家确定好的位置展开设计,夹具中有不少件都是企业的  详情 回复 发表于 2016-9-2 10:27
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发表于 2016-9-2 08:24:13 | 显示全部楼层
程总工程师 发表于 2016-9-2 00:47
+ W" J' {. ~8 ]; E3 q. m6 l学这玩意有个屁用,趁年轻赶紧转行

) S$ s, ^& R$ y8 K) m& F学机械就是给自己找点小乐子的( ^# `6 K% O3 K' @( ^) J$ `
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发表于 2016-9-2 09:01:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-2 10:27:26 | 显示全部楼层
擦枪走火 发表于 2016-9-2 08:003 Y; E3 d9 g; B/ j" r
楼主做焊接夹具不也不错嘛,有机会请教请教,刚开始做焊接夹具。能留个微信号吗

, u  ~; i7 g0 j; k) S我不知道你们做的是不是车身焊接夹具,就我两年的工作来看,我们的服务对象是一汽轿车,对于车身的零部件,定位夹紧位置都是客户自己定好的,我们需要做的就是在人家确定好的位置展开设计,夹具中有不少件都是企业的标准件,定位压紧块,定位圆销菱形销,BASE板,L支座,铰链等等,这些东西根本就不需要你设计,你需要设计的地方,也就是连接板和压臂的结构,说形状也许更贴切一些,因为你根本不需要考虑受力,所有的板都是傻大厚,你画个差不多的形状,能躲避干涉就可以了,反正加工都是用线切割,什么形状都能给你切,定位夹紧的配合面需要与车身形状对应,也就是要求你会点曲面造型,能切个曲面,至于加工,都是数控铣,你不用考虑你这个曲面能不能加工,尽情画就是,再就是选择气缸,压紧力客户都定好了,你只需要知道杠杆原理算出气缸的输出力,选择合适的缸径跟行程就OK,出图方面,公差不用你考虑,孔的大小公差位置公差客户都已经定好了,你只需要记住就行,标注完尺寸往上面填就好,这样的工作,我个人认为刚毕业去做一做还可以,但是做时间长了真是一点帮助也没有,几年之后可能你画图的速度飞涨,但你可能至始至终都无法理解  例如为什么销孔他要给你规定一个H7公差。。。8 o( i: R. ]. T3 v5 i4 q0 G
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