小弟最近有些迷茫，还请坛友们给出出主意

擦枪走火

楼主做焊接夹具不也不错嘛，有机会请教请教，刚开始做焊接夹具。能留个微信号吗

lose2836

程总工程师 发表于 2016-9-2 00:47
学这玩意有个屁用，趁年轻赶紧转行

4 w2 P# f8 a, T学机械就是给自己找点小乐子的
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木易223

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贝XB2016

擦枪走火 发表于 2016-9-2 08:00
/ Y, h* C% y$ Z楼主做焊接夹具不也不错嘛，有机会请教请教，刚开始做焊接夹具。能留个微信号吗

我不知道你们做的是不是车身焊接夹具，就我两年的工作来看，我们的服务对象是一汽轿车，对于车身的零部件，定位夹紧位置都是客户自己定好的，我们需要做的就是在人家确定好的位置展开设计，夹具中有不少件都是企业的标准件，定位压紧块，定位圆销菱形销，BASE板，L支座，铰链等等，这些东西根本就不需要你设计，你需要设计的地方，也就是连接板和压臂的结构，说形状也许更贴切一些，因为你根本不需要考虑受力，所有的板都是傻大厚，你画个差不多的形状，能躲避干涉就可以了，反正加工都是用线切割，什么形状都能给你切，定位夹紧的配合面需要与车身形状对应，也就是要求你会点曲面造型，能切个曲面，至于加工，都是数控铣，你不用考虑你这个曲面能不能加工，尽情画就是，再就是选择气缸，压紧力客户都定好了，你只需要知道杠杆原理算出气缸的输出力，选择合适的缸径跟行程就OK，出图方面，公差不用你考虑，孔的大小公差位置公差客户都已经定好了，你只需要记住就行，标注完尺寸往上面填就好，这样的工作，我个人认为刚毕业去做一做还可以，但是做时间长了真是一点帮助也没有，几年之后可能你画图的速度飞涨，但你可能至始至终都无法理解  例如为什么销孔他要给你规定一个H7公差。。。