多通分油块和容积式分油块的区别

小河HH · 发表于 2016-8-20 17:03:32

多通分油块是通过计量件调节压力，当压力达到一定值后，同时打开。容积式分油块是在打压时都关闭，当泄压时再打开。在实际使用中，往往后者价格高，效果明显。
理论上来说，前者也挺好的，但实际并非如此，往往有的润滑点不出油，原因何在呢？

小河HH · 发表于 2016-8-20 19:16:11

看来很少有人对这样的细节留意呀。

龙游大海 · 发表于 2016-8-20 19:51:30

现在基本用容积式分油块

小河HH · 发表于 2016-8-20 22:25:21

龙游大海发表于 2016-8-20 19:512 B0 {% j& x z5 @, Y4 G9 o6 v8 a
现在基本用容积式分油块

容积式的压力大，故障率要少很多。

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