斜齿轮如何装配

倚贵者贱

做斜齿轮的应力分析需要按实际情况装配的吧，请问有木有大神知道斜齿轮怎么装配啊！完全没有头绪！！！求助

龙游河畔

和直齿轮其实没有什么区别啊

面壁深功

如果在箱体设计时不当心的话，斜齿轮付是比较麻烦的。为此，改进设计是第一要做好的事。

Cavalier_Ricky

楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。
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7 [+ y( Q" c+ F

林中樵

你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?

成歌2047

Cavalier_Ricky 发表于 2016-8-13 19:11
9 Q2 c( @- X* A# [& ?楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。

两者各有特点，但是斜齿轮对比直齿轮,优点更多：（1）斜齿轮的啮合性好，传动平稳、噪声小。
（2）斜齿轮重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力。
, h- ~  m; r, z% o7 S  v（3）斜齿轮不产生根切的最少齿数少。

albert.tang

林中樵 发表于 2016-8-13 20:19
' U, n; `) M$ ^# |你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?

应该是软件分析时的虚拟装配，软件中应该有对应的齿轮副连接吧。
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倚贵者贱

Cavalier_Ricky 发表于 2016-8-13 19:11
: g3 P! {$ [2 V) A楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。

% N% b1 {) m& d1 W" m; W领导给的任务啊，至于为什么用斜齿轮。母鸡。。。。

倚贵者贱

成歌2047 发表于 2016-8-13 21:30
两者各有特点，但是斜齿轮对比直齿轮,优点更多：（1）斜齿轮的啮合性好，传动平稳、噪声小。
（2）斜齿 ...

0 `4 J3 K. f+ T$ m大神

倚贵者贱

林中樵 发表于 2016-8-13 20:19
4 Y  A# }9 E, m, |你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?

5 ^3 q5 i7 Y5 D' |" q+ ~' y, D我的步骤是先在PROE中装配好，然后导入ANSYS，不知道有没有问题，没搞过啊！
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