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一次液压事故分析

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发表于 2016-8-11 21:45:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
      先说说我自己经历的 。
. Y0 V' s5 {5 C3 N7 M, G1 p) Y. @9 t/ T) K5 h* t) i. Y/ Q
      大概在5年前的样子,公司新进的一批油缸,需要进行抽样实验。主要是上液压实验台,通上油伸出来看看活塞杆镀铬质量,有没有划损伤,在就高低压测测内外漏情况和1.5倍额度压力试试耐压。0 T" Z5 Z) k5 P. e1 n3 x& u' l1 z

5 {+ p' Q2 [/ g      由于实验台是多功能实验台,同时也可以测试换向阀,所以有时测油缸时需要先安装换向阀。这个换向阀的4个螺孔由于频繁拆装,其中一个螺孔有点滑丝不得力了,当时心想没多大事,其他3个螺丝拧的蛮紧的。1 U+ E, _$ S' u, _2 n& j- T; c
" I9 c7 r" m/ O# p$ b( E
      装好后开式测试油缸 先是压力调到最低 试试油缸启动压力 同时排空气 检查活塞杆 --正常  ;  然后调到30bar    先看低压外漏,---正常;接着拆开另外一个油口,测低压内漏  正常;: S- [5 U. ^9 ~0 u' C

5 V8 p* c. ~8 A/ h7 c      接下来试高压外漏,慢慢把先导溢流阀拧紧,大概是100bar左右,只听啪的一声,一片油瞬间从换向阀底面射出,同时旁边的同事发出一片惊呼;当时稍稍有点愣神,反应过来后连忙按下急停按钮。这时才发现地下以及旁边同事身上已是油渍一片,而自己身上由于当时所在的位置”风水比较好“而毫发无损 ,赶紧招呼这哥们去换工装。
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) D0 N8 _8 O* i5 Y  J* T( r      事后拆开阀(阀已经松动),发现底部其中一个O型圈已经断开,油正式从这个口漏出。第二天开部门会议赶紧提建议换了这个阀板。
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      从此以后凡是装阀一定都要确认每个螺杆都必须紧到位!
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行者yy + 1 问题描述清楚,显得很专业!
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发表于 2016-8-11 21:50:43 | 显示全部楼层
确实是实践经验。
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发表于 2016-8-11 21:56:59 | 显示全部楼层
曾经有一次,有一个家伙拆了一个接头,另一个家伙不知什么加速,竟然开了机,机油射到满地都是,我在现场,有恐怖的感觉!: j, Y4 P, G9 v' R
曾经看过一个新闻,有二补汽车胎的家伙在玩,一个家伙将压缩空气枪开玩笑地射入另一个人的肛门,那家伙马上就死了。

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不过,有些老师傅感觉没必要,都是自己单干,我实习三个月,一个新进老师傅被电死了,因为他在维修时,进来一个人,以为是跳闸了,直接合闸,人就没了  发表于 2016-8-13 10:04
在一家外企实习了一段时间电工,电工工作必须两个人,一个工作,另一个将开关上锁,拿着钥匙,就在开关处看着,直到对讲机传来通电命令才准碰开关。  发表于 2016-8-13 10:02
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发表于 2016-8-11 21:58:55 | 显示全部楼层
还好漏出来的是油,不是其它什么有腐蚀的液体

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如果是热油也....  发表于 2016-8-13 10:05
如果是热油也....  发表于 2016-8-13 10:05
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发表于 2016-8-11 22:02:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦E柯南 于 2016-8-11 22:05 编辑 3 W6 N" B6 F5 t  _  F7 U# j

1 r' X3 h8 D: R三个案例:
2 ?. J  D9 y$ N7 ~5 ^0 y. W1、这个是读书时写论文,翻译了一篇老美的文献,讲的是如何安全检测液压系统——怀疑有泄漏,应用彩色纸卡置于泄漏处,一定时间后检查纸卡确定是否有泄漏。上面讲到一个案例,某某,用手检测,结果被泄漏点极细的液压击穿了皮肤(当时并没有感觉),几个小时候液压油进入了血液循环,导致休克,后手臂截肢……) w! |+ l+ I3 o* q1 ~
2、亲眼所见,单位某钳工在检修设备时没有提前泄压,结果在松接头时被液压油喷在了裆部……然后就是去医院抢救,是否影响以后的“使用”就不清楚了,也不敢问……; a5 c" ]" P5 {' j
3、安全培训中提到老厂区在几十年前发生的事情:液压升降台(额定大概50吨载荷)在补油后,泄压阀没有拧紧,工作时将接头蹦出,将车间外的路人甲爆头……当场身亡,当时的公司一把手是因为这件事退位的……

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发表于 2016-8-11 22:53:42 | 显示全部楼层
这是个好题目。
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曾经,制作一台有四个液压支腿的专用汽车。一位热心、好事而自以为是的同事,非常主动热情地来帮忙安装液压系统。谁也不知道什么时候,这位仁兄用缠自来水管用的生料带缠裹压力表接头,拧在了阀座上。那天,仅本人与一同事加班熬夜,安装完成时已到夜里2点半。启动发动机,取力器挂档,电动电磁阀按钮试验动作……突然,左后方的支腿完全不受控地一伸到头,将左后车轮顶离地面,而另三条腿完全不动,车身瞬间严重倾斜,车上装置并未完全固定,一旦滑移,损失约八十万。情急中,关机,放油泄载……。次日检查,发现电磁阀芯被生料带屑卡住不能动作。 一路检查才发现祸源,这位仁兄不仅违规使用生料带,还将生料带缠过了接头螺纹,导致安装时多余生料带脱落,混入油路……。7 d$ P* `4 O, a& j+ A3 r3 K

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从来没有注意到用生料带是违规的,请问正规的做法是?PS小弟我只拆装过低压的液压系统大侠勿笑  详情 回复 发表于 2016-8-12 14:30
液压零件是不能用生料带的  发表于 2016-8-12 12:08

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发表于 2016-8-12 05:22:41 | 显示全部楼层
我们单位上液压机的管子焊缝裂开,在液压站的封闭隔音保护罩喷射,好在有罩子,没有射到外面,为当时提的这项要求感到欣慰
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发表于 2016-8-12 06:58:54 | 显示全部楼层
液压系统装了防爆阀,做防爆测试(模拟油管爆裂漏油)打开开关,油管因为油压乱飞,打到同事的眼睛上,当场见红,后来去医院检查,还好没大事,当时我吓了一跳,就像楼主说的我站的地方也是风水好,啥事没有,不过以后做测试都是小心小心再小心了

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看到你们的工作,我才发现我要珍惜现在的工作,最起码安全没问题  发表于 2016-8-13 10:09
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发表于 2016-8-12 08:49:05 | 显示全部楼层
CVT变速箱试验时,外接辅助油泵油管2.5MPa的压力,没连接好,直接就喷了吓坏一群人。

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这压力不大  发表于 2016-8-12 20:14
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发表于 2016-8-12 10:17:18 | 显示全部楼层
像楼主那个问题完全是违规操作造成的,而且试验台不合理,试油缸应该用专用的换向阀,注油用大泵,测漏用小泵,即使漏也不怕,排量小速度低。

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孤酒 + 1 思想深刻,见多识广!

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