搞内燃机的大侠给解释一下

蓝蓝的猫

召唤师170 发表于 2016-8-11 22:47
. `" O; Y4 D- A, e2 h4 i8 u% u啥叫提前爆发力？机油再好，就假设他润滑性能更好，阻力更小，转速更快才对。

也即是说以前3500需要的动力，现在3000就能提供

oldpipe

发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。

这是发动机到车轮运动关系的基本公式，从卡尔本茨开始，全世界的车都遵循这个公式，你的中学数学老师、物理老师都会同意这个公式。你可以拿公式中的参数对照你的车去查一遍。

蓝蓝的猫

oldpipe 发表于 2016-8-11 23:14
发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。

+ F3 x: Z0 Y- S3 E# B" u6 q这是发动机到车轮运动关系的基本 ...

我感觉应该是发动机的事和传动比无关
8 ?0 J& s2 T) L# o8 K7 }

上海狐飞

离合器带增速了？
你说下上面车型，找别人的对照一下。
9 ^+ S$ D8 y# d0 W" z$ p8 a) `机油不可能改变速比。

所罗门_x

没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就会有变化？没科学依据！

蓝蓝的猫

上海狐飞 发表于 2016-8-12 07:53
离合器带增速了？
你说下上面车型，找别人的对照一下。
机油不可能改变速比。

+ \! b) t+ I" v8 {7 n7 N 奇瑞瑞麒G3，老A5的架子，原来矿物油的时候是3500跑120，后来就是3000了，我问了论坛里说现在是正常的了

$ k6 ]; |8 g, J2 I  v) e8 q

蓝蓝的猫

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:04
有没有这种可能，好点 的机油润滑性好，对活塞和曲轴的阻力降低了，动力爆发的提前了，发动机干起活来 ...

% \; J9 |! P* m2 \( h+ m! q我觉得不应该是，为何单单我换了油以后。
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蓝蓝的猫

所罗门_x 发表于 2016-8-12 08:47
没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就 ...

1 A7 l# }& p. B5 u1 v不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

所罗门_x

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-12 14:22
不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

你换发动机油有没有换齿轮油？变速箱油换了没？

oldpipe

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 23:16
我感觉应该是发动机的事和传动比无关

! T- T, E0 \) ^1 v+ Q8 t你对问题的描述是：换了机油，同一车速120km/H，发动机转速从3500rpm降到了3000rpm。传动比告诉你：发动机转速和车速之间有严格的对应关系，车子一旦造出来，除非人为改造，日常使用中 改变这个关系只有一种可能即：车轮半径发生了变化，事实上轮胎气压的变化，磨损都会使轮胎半径发生或多或少的变化，因而对这个对应关系的确是有些许影响，但这个变化极为有限，不是普通用户能感觉出来的，何况，胎压下降，轮胎磨损使轮胎半径变小，同样车速下发动机转速应该更高，与你描述的情况相反。
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