搞内燃机的大侠给解释一下

蓝蓝的猫

召唤师170 发表于 2016-8-11 22:47
啥叫提前爆发力？机油再好，就假设他润滑性能更好，阻力更小，转速更快才对。

' Q) X3 F: i: F1 N8 E9 p, i 也即是说以前3500需要的动力，现在3000就能提供

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oldpipe

发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。
% A* V  [, g- X5 D& |' O3 d
这是发动机到车轮运动关系的基本公式，从卡尔本茨开始，全世界的车都遵循这个公式，你的中学数学老师、物理老师都会同意这个公式。你可以拿公式中的参数对照你的车去查一遍。

蓝蓝的猫

oldpipe 发表于 2016-8-11 23:14
1 D! r9 a# S0 {/ D; }发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。

这是发动机到车轮运动关系的基本 ...

8 Z2 i- z% O8 ~" v1 E5 g; M 我感觉应该是发动机的事和传动比无关

上海狐飞

离合器带增速了？
你说下上面车型，找别人的对照一下。
机油不可能改变速比。

所罗门_x

没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就会有变化？没科学依据！

蓝蓝的猫

上海狐飞 发表于 2016-8-12 07:53
0 H2 a3 ~+ k- t/ {1 @0 W# x离合器带增速了？
你说下上面车型，找别人的对照一下。
# Y3 B+ l3 r  A" d机油不可能改变速比。

奇瑞瑞麒G3，老A5的架子，原来矿物油的时候是3500跑120，后来就是3000了，我问了论坛里说现在是正常的了

, ~/ f! g& N& O2 z

蓝蓝的猫

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:04
1 J. l! `* d# S- W有没有这种可能，好点 的机油润滑性好，对活塞和曲轴的阻力降低了，动力爆发的提前了，发动机干起活来 ...

- t1 w3 K$ L: H- n+ p我觉得不应该是，为何单单我换了油以后。
3 j. e/ B3 S2 Y4 V; I
  @) |. B% \8 q8 p0 G7 l

蓝蓝的猫

所罗门_x 发表于 2016-8-12 08:47
没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就 ...

不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

所罗门_x

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-12 14:22
0 g- n9 S- }/ G, A5 @( f$ a不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

8 {0 G  n7 f! c+ h: s7 i! J' ^3 W你换发动机油有没有换齿轮油？变速箱油换了没？

oldpipe

蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 23:16
我感觉应该是发动机的事和传动比无关

你对问题的描述是：换了机油，同一车速120km/H，发动机转速从3500rpm降到了3000rpm。传动比告诉你：发动机转速和车速之间有严格的对应关系，车子一旦造出来，除非人为改造，日常使用中 改变这个关系只有一种可能即：车轮半径发生了变化，事实上轮胎气压的变化，磨损都会使轮胎半径发生或多或少的变化，因而对这个对应关系的确是有些许影响，但这个变化极为有限，不是普通用户能感觉出来的，何况，胎压下降，轮胎磨损使轮胎半径变小，同样车速下发动机转速应该更高，与你描述的情况相反。