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搞内燃机的大侠给解释一下

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发表于 2016-8-11 19:24:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。4 H% k. G( w& {
3 C9 M: ?" g1 `9 S! k2 X
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发表于 2016-8-11 20:46:53 | 显示全部楼层
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
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发表于 2016-8-11 21:07:47 | 显示全部楼层
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或者可能测量转速的相关电子元件有故障了,不准了。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 21:49:58 | 显示全部楼层
成歌2047 发表于 2016-8-11 21:07* D( g7 T) o9 P5 w8 U7 K* [
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或 ...
3 }& x9 {( Q. C1 i3 j
事实是确实转速下降了。
" Q( o" x- f1 c4 h% E! t: Y# a) [' V. S! @; I7 m1 C. t
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:01:33 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:462 j3 L, Y9 q1 K5 `& `" i3 L
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
0 b% P+ |  t; c+ P% a4 F1 @+ Q+ y* q
不是,手动挡,以前是10W-40的矿物油,后来换了美孚全合成的。我也很奇怪,按说减速比是固定的。就算3000转能提供3500的动力,还是有点糊涂。% c! o+ F" Q* m, q7 u" B% g

& F" V/ O" ?& Y. g' ~
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:04:23 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46
; ^" t+ _# s8 [; A. M( d( v若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?

; R7 c" _& r0 `, U/ O* }; b  有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来也没那么费力了,因为电喷的发动机,所以喷氧量也低了,也就不需要那么高的转速了。
& ^6 e' o7 g% }5 m9 N7 v3 U/ d& R4 Y4 S  {9 L+ X- ~) `- o1 C

点评

同意,可能是转速表出了问题,也有可能是传感器出了问题。  发表于 2016-8-12 08:08
转速表的问题  发表于 2016-8-11 22:12
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:22:42 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:04
! r' ?/ N, i$ p$ S有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来 ...

2 G" R, V2 A+ k* T 不会的,差了500转。- _/ \+ ?* e, i5 c4 Y1 t
  R" |' B( i/ }2 z* H$ E8 V
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发表于 2016-8-11 22:34:57 | 显示全部楼层
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:40:31 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2016-8-11 22:348 z+ s% k% e' u2 L6 F% Z
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
! I. U: V1 \% f+ A
确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
* p2 C$ q; P. P! l2 A7 S$ ~5 ^& k3 F& Z  V

点评

啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。  详情 回复 发表于 2016-8-11 22:47
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发表于 2016-8-11 22:47:25 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:40
1 {/ E0 b, P  D/ ?" K5 H9 R确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。

0 ^7 ]- B+ V$ a( I$ [: e5 d啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。
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