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搞内燃机的大侠给解释一下

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发表于 2016-8-11 19:24:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。
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发表于 2016-8-11 20:46:53 | 显示全部楼层
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
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发表于 2016-8-11 21:07:47 | 显示全部楼层
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或者可能测量转速的相关电子元件有故障了,不准了。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 21:49:58 | 显示全部楼层
成歌2047 发表于 2016-8-11 21:071 Z+ s2 x1 [1 a0 A2 @! o
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或 ...
+ R) B4 X7 M( Y3 H, l
事实是确实转速下降了。+ j0 p: g' s) t9 {; @
4 X3 J0 c( c! n2 n4 d* p2 S
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:01:33 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46. u7 w$ d3 y0 w8 T( B
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?

4 s6 b6 G. f, q% L4 }$ ]5 Q2 w; ` 不是,手动挡,以前是10W-40的矿物油,后来换了美孚全合成的。我也很奇怪,按说减速比是固定的。就算3000转能提供3500的动力,还是有点糊涂。
0 C+ I* f: Q5 W& A* h6 _) A. @7 q! J4 Z
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:04:23 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46( k9 @$ u* s/ ~6 R! W9 n; G" M
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
( k5 D3 @3 a7 G6 x
  有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来也没那么费力了,因为电喷的发动机,所以喷氧量也低了,也就不需要那么高的转速了。1 b3 ?; n! J# C8 q/ D

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点评

同意,可能是转速表出了问题,也有可能是传感器出了问题。  发表于 2016-8-12 08:08
转速表的问题  发表于 2016-8-11 22:12
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:22:42 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:040 n; r9 F( u7 ]: O$ N- K7 y- r
有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来 ...

5 `6 V6 n8 U  {. S" f 不会的,差了500转。
" R( x/ J: I! i6 p" s
5 R  W2 N' |. ]) b1 W4 j$ O
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发表于 2016-8-11 22:34:57 | 显示全部楼层
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:40:31 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2016-8-11 22:341 p+ M! S( {4 _
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。

& }* j  B# z0 h3 [5 i. |9 h; n. V 确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
/ R0 Z" _) M! f$ \/ S5 F+ f* o6 }8 U7 \" ~6 q) J' }4 L+ C0 v

点评

啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。  详情 回复 发表于 2016-8-11 22:47
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发表于 2016-8-11 22:47:25 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:40
& G9 x/ |1 t/ q% A# W! Z确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
4 b# D/ g5 M4 _1 S5 q( S
啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。
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