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楼主: wangxiu999

油缸自动伸出如何解决

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发表于 2016-7-21 16:52:30 | 显示全部楼层
如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之百的不会出现伸出现象。
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发表于 2016-7-21 19:12:30 | 显示全部楼层
一个换向阀+液压锁控制30个液压缸?
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发表于 2016-7-22 10:52:25 | 显示全部楼层
系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单向阀,防止回油管路带压油液互相干扰。
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发表于 2016-7-22 10:55:36 | 显示全部楼层
还可以把换向阀滑阀中位机能由你们现在使用的"Y"型改为“O”型试试,但是有可能和系统中液压锁有干扰
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发表于 2016-7-22 22:21:11 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 14:46
+ a( t- j0 r5 l: ]这是典型的背压过高造成的案例。如有条件你测一下背压就能看到原因。没有条件的话你把回油管拆掉直接放到油 ...
6 w' V6 P" D9 t# Z; y! d) x2 D
可从图上看回油路上只有个液控单向阀,油通过该阀就流回油箱了,是不是这个液控单向阀的压力太小,不能产生背压?这样分析对吗?是不是要在回油路上另外再加个背压阀?谢谢各位老师
2 O1 N# ]2 U, D* G8 q
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发表于 2016-7-22 22:25:24 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:520 j* ?7 R2 |! c) k
如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...

. Q4 z2 F4 D2 t6 |6 r回油路上没有背压的话 ,活塞杆运动平稳性不太好吧
3 |3 e! F4 a+ D- y+ N3 }5 S
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发表于 2016-7-22 22:33:36 | 显示全部楼层
ztc1026 发表于 2016-7-22 10:52
& B  c, g/ e1 k系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单 ...

2 [; S# s) F5 H$ l可以换成o型的,但这样换向阀在中位断电时,液控单向阀的阀芯锥端总是承受压力,对液控单向阀寿命有一定影响,请教互相交流学习,分析不知道恰当吗?
3 j: {" l$ U# \9 R5 e! J
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发表于 2016-7-22 22:35:25 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:52
( G* |/ L: S, N0 \+ P( H/ Y8 a' ]0 t如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...
7 h2 q& x" Y& S0 `. J$ ?5 i
你好老师,感觉你是液压系统的高手。) r! ^0 x( q! \! q# ~

点评

多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗?  详情 回复 发表于 2016-7-23 11:52
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发表于 2016-7-23 00:17:59 来自手机 | 显示全部楼层
油缸问题
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发表于 2016-7-23 11:52:50 | 显示全部楼层
sls-1234 发表于 2016-7-22 22:35
: }6 W/ D$ A: H; M+ h4 x' P你好老师,感觉你是液压系统的高手。
3 _% F5 L( q& S6 W+ R7 A
多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗?
/ v% w9 @$ C7 L$ g) j5 v7 ]$ d, j( V# A, S# r, H  s: k

. N, d; P9 z% p. ~9 L" l
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