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楼主: atongge

我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

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发表于 2006-11-6 19:25:09 | 显示全部楼层

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

如果设计没问题,应该是齿轮加工有问题。
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发表于 2006-11-6 19:49:36 | 显示全部楼层

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

楼主这么长时间了,大家也出了这么多方法,解决了吗?
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 楼主| 发表于 2006-11-8 10:09:51 | 显示全部楼层

Re:我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

害想赚点钱真难啊,问题解决的不彻底,但是原因范围缩小了,是滚齿机的问题,以至累积周节误差大,哎,~~
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发表于 2006-11-8 20:01:58 | 显示全部楼层

Re: Re:我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

黄包车老师的意见是对的;但是楼主的齿轮箱是在空转呢?还是有载荷时出现情况?如果有载荷黄老师分析的对.要是空转问题恐怕还是齿形有问题.如果是齿形有问题,我给你一个方案;做一个小装置,将一对需要啮合的齿轮放在一起,一个主动,一个被动.主动轮固定旋转,从动轮沿径向施加压力.强迫啮合同时加研磨液(在煤油里加研磨粉,少加!!)这是没有研齿机的好办法.研磨时间有表面粗糙度而定.
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发表于 2006-11-8 20:07:19 | 显示全部楼层

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

其实处理噪音是个很头疼的事:但齿轮箱的噪音是来自很多环节的' B: |4 L3 i7 k5 w
楼主只说了反转有噪音,并没有说明具体情况
% k, Y5 K% i& h% g$ Y1.齿轮箱与电机间是怎么连接的,用的是什么联轴器?% K8 i# T! B$ z& ^( l
2.齿轮箱几级传动,齿轮精度?是否磨齿?是渐开线齿形吧?是不是都是深沟球轴承?
$ y1 }1 L) H; \" J& Y) W3.你说的噪音大,是用的分贝器测的还是明显感觉的?有没有用听棒听,具体声音是在那里产生的' u! b# s! M& T6 r; G& X
4.有没有接工作机$ w$ }# A$ a( C
一般测绘的齿轮箱结构不应该会出错,可能就是要在加工和安装上找原因了! D: u( a3 W6 _4 J, b, j0 e/ G
还有正传很好,反转噪音大,我们一般首先是查齿轮的去毛刺和倒角上,齿面有没有碰伤,有没有漏倒角
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发表于 2006-11-10 17:01:51 | 显示全部楼层

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

各位,在现实中,没有那么多理论的东西,齿型和轴出问题正转也同样会很响。我的经验一般反转响是因为反齿面有毛刺导致。这是最可能的情况,没有各位想象的那么复杂。2 G) Q$ E; _  W
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发表于 2007-10-31 23:29:08 | 显示全部楼层
我也遇到过这样的问题,但一直没解决过。
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发表于 2007-11-1 09:15:09 | 显示全部楼层
都是高手阿,学习学习
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发表于 2007-11-1 10:07:12 | 显示全部楼层
斜齿轮X、Y方向有分力,
. D- Y7 Z0 q" x6 B+ `一般轴的设计以斜齿轮正转受力时设计的& c1 A8 r0 r( c5 q# Y
斜齿轮正反转时,X方向有正+、负-之分3 o8 s9 v' ^- K) |+ P8 G
正反转会而引起轴和轴承的轴向力受力方向改变,! T: W; S( c' M8 v2 Y: G
零件间间隙发生变化  M6 O3 X7 @' K% V( j3 }8 k3 ~& s

9 i" S# b4 t/ c( T/ W7 r9 @查下轴的钢性,左右方向轴承型号选用
, I3 }4 T8 X, G( N2 Y如能转张装配图上来分折,就可以发表实打实的意见了!
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发表于 2007-11-3 22:02:43 | 显示全部楼层
轴系的设计不合理,这方面的原因吃一堑张一智!
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