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以设计如图所示的汽车举升机液压系统为例，我的设计是否正确？其原理图如图所示。
2 w% T7 w& x. n2 c7 g, _& p已知负载重量为2100Kg，系统压力选为10MPa，液压缸上升和下降的速度为0.1m/s。 # S, k# ~6 d- M& Z, U+ p- A
液压缸活塞面积 A=2100*9.8/10*10^6=0.0021m^2 d=sqrt(4*A/pi)=0.051m，圆整后为50mm，此为活塞杆直径。
1 c3 n" ~/ Y \9 _" @4 L流量q=Av=(pi/4)*0.05^2*0.1=1.96*10^-4m^3/s=11.76L/min 8 @7 K h0 b0 j7 c) f; _. a; L! G
泵排量V=q/n=11.76/1500=7.84ml/r : K, U# }! R; @, ~# b
选atos外啮合齿轮泵PFG-187，排量9.3ml/r，最高工作压力16MPa。 J5 t3 U% C) u4 n
则系统实际流量为 q=V*n=9.3*1500=13.95L/min
, {4 A. e6 D2 P) T* s* j! @! x: d5 Z6 `
到此为止，应该没有什么错误吧？ 6 u+ o0 ^) d5 `& j8 Y
下面是阀的选择： 溢流阀： 选华德系列直动式溢流阀，样本如附图，发觉6通径的曲线图横坐标最大为60L/min，那么我认为6通径的溢流阀的最大流量为60L/min（这么判断对不？？？），由于系统最大流量才13.95L/min，所以我觉得6通径的阀就够用，最终确定的型号为：DBDH6P10B2002。 这个型号说明采用6通径，板式阀，压力等级为200（20MPa）。 这么选型对不？ 2 E* W0 q3 R! N9 S& V
单向阀的选型： 查华德样本，6通径的曲线如附图所示： 从图中可见，曲线图横坐标的最大值为18L/min，那么我认为流量小于18L/min这个单向阀都可以较顺畅的通过，所以确定为6通径的单向阀，由于我系统的实际流量为13.95L/min，从这幅曲线图可以得到单向阀压力损失，暂时不用，也许算系统损失有用？ 这么选单向阀对不？ 7 D/ t" R( F9 e# m* D& X
单向节流阀： 其流量压力曲线如图所示。 系统流量13.95L/min，我觉得只要通过单向阀的损失我认可就行，曲线图的横坐标最大50L/min，所以我认为6、8、10通径的都可以，我就选6通径的了。 开启节流阀的流量压力损失我也认可6通径的数据，所以综上选6通径的就可以了。 ) u( l* `1 V* d% s# B% a0 P
换向阀： 选2位2通电磁球阀 其特性曲线如图所示。可见其最大流量为25L/min，也满足我系统要求，所以就选6通径的了。 . n) z5 b3 Z# A) `; d8 T/ h
8 p4 }( v. R7 }' P/ i* D% [9 X至此，完成整个设计。我的设计过程正确么？？？ + g. I& ~; H# t$ r% n
- \6 G- X" s+ y i$ W3 d我有疑问的地方是这样的：因为我现在的系统流量（泵）是13.95L/min，我可以调整节流阀，使系统进入液压缸的流量正好为11.76L/min，这样液压缸的速度就可以达到0.1m/s。那么多余的流量13.95-11.76=2.19L/min，那么假设到此为止，溢流阀只要能通过2.19L/min的流量就应该可以。但是对本回路来说，当液压缸运行到头时，系统的全部流量都通过溢流阀溢流，所以还是要去溢流阀能通过13.95L/min的流量，应该按照这个数据来选择溢流阀，对不？
2 ?/ v! r7 ^ E P另外，我对直动式溢流阀最低调定压力不是太理解？曲线图上最低调定压力是什么意思？
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另外，我对直动式溢流阀最低调定压力不是太理解？曲线图上最低调定压力是什么意思？
4 ^1 `0 o1 y7 Y. i1 f* j n最低调定压力有若干条曲线，我觉得每条曲线对应的应该是这种型号阀的压力等级，即这种阀最高可以调整到这个等级，该阀只能在这个等级压力以下使用，对不？曲线那么平，表明即使流量适当增大，其工作压力也只有稍许的增加，说明这个阀的性能比较好呗？这么理解对不？
' y, F. k" K4 n% @% O; T另外为什么15/20/25/30通径的阀的流量压力曲线上标明最大推荐流量，而6/10通径的阀曲线上标注最低调节压力呢？ % `6 k1 f$ F) s% A1 E# Q S
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发表于 2016-7-12 21:05:10
