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查看: 9603|回复: 17

无内圈和保持架的滚针轴承是如何实现滚针之间相互隔离的

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发表于 2016-7-12 16:56:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看书,看到一种无内圈和保持架的滚针轴承,这种轴承是如何实现滚针之间隔离的,请各位大侠不吝赐教。
! ~/ c/ B& O1 y% b! W0 v2 T5 y
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发表于 2016-7-12 17:06:57 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-12 17:06:58 | 显示全部楼层
1.为什么要实现滚针之间隔离?" K5 S, p* L0 ?
2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。

点评

感觉滚针的转动有点复杂,有点想不通。  详情 回复 发表于 2016-7-12 17:24
谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学分析,是不是相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?即,一个顺时针,一个逆时针,这样一直相间下去,而  详情 回复 发表于 2016-7-12 17:14
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发表于 2016-7-12 17:13:45 | 显示全部楼层
没有隔离………所以承载能力会大些,但是因为发热等等原因,许用转速低了些……

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 楼主| 发表于 2016-7-12 17:14:51 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-7-12 17:06. ]/ q/ e5 q* W3 _) K
1.为什么要实现滚针之间隔离?
! f+ C. F. R' ~' D- ~+ L0 a8 z4 S5 h2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。
" E8 x2 z$ r/ U
谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学分析,是不是相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?即,一个顺时针,一个逆时针,这样一直相间下去,而且滚针的数量必须是偶数。! s# e# L0 T9 ?6 j

, U) }+ R2 ?$ S. w' v' ]- X另外,这种设计是不是摩擦阻力比较大?$ i7 j8 T* s9 N8 m' {% W
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 楼主| 发表于 2016-7-12 17:24:58 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-7-12 17:06  C! y8 a1 a0 l) C
1.为什么要实现滚针之间隔离?. e9 \; i) L$ \% {' }
2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。

( c2 g& ]+ T$ }; Q感觉滚针的转动有点复杂,有点想不通。7 |: G+ P: ?( U# i% v* I* ]
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发表于 2016-7-12 20:21:18 | 显示全部楼层
根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。
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发表于 2016-7-12 20:28:04 | 显示全部楼层
Ruland联轴器 发表于 2016-7-12 17:14
% N9 _/ P& o& `3 r7 Y9 N谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学 ...
! o3 L0 t% D# T+ C
1. 滚动轴承运转过程中滚动体的姿态是个非常复杂的问题,与很多因素有关。  G& |! T* F' ]
2. 有保持架的轴承,运转过程中滚动体会不会自转?
- b. S5 I0 I+ ]3. “相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?”,不会出现这种情况,轴与滚动体之间还有摩擦力。/ ]) k# b1 N4 [% d
4. “这种设计是不是摩擦阻力比较大?”,是的,摩擦大,所以发热大,所以极限转速低;见4楼回复。8 D7 T0 j+ }2 z; P0 v7 j- @* j' J

点评

我记得harris书中介绍轴承的发展时,说保持架的设计主要是要将滚动体分离开,因为滚动体之间运动的相互干扰(摩擦引起)很大,造成很大阻力。 谢谢大侠  详情 回复 发表于 2016-7-12 20:53
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发表于 2016-7-12 20:28:37 | 显示全部楼层
滚针主要与内外圈相对运动
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 楼主| 发表于 2016-7-12 20:53:11 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-7-12 20:28
% G1 O6 S) \6 Y1. 滚动轴承运转过程中滚动体的姿态是个非常复杂的问题,与很多因素有关。
# @2 b6 w. B. \- S6 |, Z2. 有保持架的轴承,运转过程 ...

* X+ E$ J2 q% P- I" f$ p我记得harris书中介绍轴承的发展时,说保持架的设计主要是要将滚动体分离开,因为滚动体之间运动的相互干扰(摩擦引起)很大,造成很大阻力。8 }7 d+ ~! J- [8 H$ m

7 o6 D$ ^& s! j3 O) E, X9 L谢谢大侠
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