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关于轴向往复运动的密封问题

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发表于 2016-7-8 08:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
如下图1所示:A 放于一真空度为5X10^-6  Torr(压力换算见下图2)的密闭腔体里面,腔体外面是大气压,导柱通过一个驱动装置带动A做上下往复运动(直线运动速度在1mm/s至50mm/s之间变动),
问题:在腔体上述内外压力差的情况下,设计怎样的密封方案可以避免导柱和导套之间因配合间隙而引起的泄漏。


图1

图1

图2 1托的压力换算

图2 1托的压力换算
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发表于 2016-7-8 08:50:58 | 显示全部楼层
参见气缸。
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发表于 2016-7-8 08:54:22 | 显示全部楼层
在导套前端加杆端密封,类似气缸活塞杆的设计.
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发表于 2016-7-8 09:01:27 | 显示全部楼层
保险起见楼主,可以加2到3个O型圈,或者用一个车式密封和一个O型圈组合就可以
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发表于 2016-7-8 09:06:43 | 显示全部楼层
LZ 拆一个气缸看看呗,反正气缸便宜
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发表于 2016-7-8 09:06:58 | 显示全部楼层
正向、反向两个U型密封
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发表于 2016-7-8 09:13:22 | 显示全部楼层
油缸的Y型密封圈
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发表于 2016-7-8 10:03:57 | 显示全部楼层
楼上几位的意见基本可以无视了,真空密封先看真空度级别再考虑方案,入手就错了。楼主真空度较高,常规气动密封都不可行,在导套两端各放一U形圈,开口相对,间隙内注满真空密封脂。

点评

间隙内注满真空密封脂---  发表于 2016-7-28 06:26
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 楼主| 发表于 2016-7-8 18:11:13 | 显示全部楼层
universal 发表于 2016-7-8 10:03
楼上几位的意见基本可以无视了,真空密封先看真空度级别再考虑方案,入手就错了。楼主真空度较高,常规气动 ...

前辈可否方便将方案细化一下(如引用哪个标准,或者将此密封结构细化)
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 楼主| 发表于 2016-7-8 18:12:45 | 显示全部楼层

在内腔如此高真空的情况下,气气缸的轴向密封是做不到吧?

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真空度最大也就0.1MPA,也就是内外压差最大就是0.1MPA,气缸都可以工作在1MPA以上,它的密封怎么会不行呢  发表于 2016-7-13 08:47
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