工业软件：从功能到体验

寂静天花板

“20年前当我们刚刚开始合作的时候，我们还是一个不知名的小公司。但是在过去12个月里，纳斯达克指数增长7%，达索系统股价达到45%的增长；过去5年纳斯达克增长78%，达索系统股价达到148%的增长；在过去20年，达索系统股价达到1048%的增长。”达索系统全球总裁兼首席执行官Bernard CHARLES，在2016年6月2日达索系统2016大中华区3D体验高峰论坛媒体见面会上如是说。就在去年，这位温文尔雅的法国老人还在庆祝达索系统软件正式进入中国10周年，到了今年，已经在庆祝达索系统软件在纳斯达克上市20周年了。
* N" q# k  E4 ~“我们20年前的照片看上去还是比较年轻的，但是现在我们仍然有同样年轻人的热情。” Bernard CHARLES说。
  D9 n, J# Q4 z) K' s就在全球的工业软件面临巨大变革的时候——无论是应用方式的移动化、社交化，或者是交付方式的以租代售或以服务带销售——达索系统软件也在积极地改变着自己：从产品结构、用户体验，以及所涉及的行业领域，达索系统都表现出一如当初的热情和对改变近乎执着的追求。
三维体验平台的体验经济
6 j5 G! B, I9 h& Y, H& j5 A. g$ ]自从2008年达索系统在ENOVIA V5和MatrixOne的基础上，提出PLM2.0并发布新一代的ENOVIA V6平台，达索系统的核心软件系统就分别被配置在V5和V6两个平台上，且两者并行。直到2012年，达索系统正式在V6平台的基础上推出了三维体验平台。
单纯从产品线的角度讲，三维体验平台整合了达索系统各个独立的软件，并使得这些软件之间具有了某种互联的机制：除了CATIA、DELMIA、SOLIDWORKS、 ENOVIA和SIMULIA等耳熟能详的品牌外，支持三维可视化的3DVIA，支持实现互联网社区协同创新的SWYM，能够实现企业搜索和用于实现知识分享的EXALEAD等，都统统被整合在一个统一的大的三维体验平台之下。
因此，达索系统的三维体验平台从一开始，就从根本上解决了达索系统内部的产品整合问题：一方面，达索系统的软件体系变得更加清晰，功能定位更加明确。另一方面，达索系统也成为所有PLM系统提供商当中，唯一一个从产品层面就打通了数据的通路，从而具有了某种实现跨界应用的技术和软件基础。
从用户角度讲，产品的整合还在其次，这种不同的方式带来的，还有面对全数字化业务流程的、非同凡响的“体验”——或者叫体验经济。
8 g- j. J5 S+ V8 Z) h" ~“战略的角度来讲，技术只是最终实现商业价值的手段。”Monica Menghini，达索系统首席战略官一语道破所谓“体验经济”的价值：就要要让最终用户跨过技术的门槛，认识到信息技术所能带来的核心商业价值：“商品的活动，从工厂到超市，都需要比较好的智能商业管理。如果从商业角度去看，达索系统提出的行业解决方案能够提供给客户，就不再是软件的功能和性能，而是商业价值。”
很显然，“体验经济“带给用户一个完全不同的视角，而且这种视角从某种程度上使得用户和系统提供商达成了某种程度的一致：从业务角度去考虑信息化系统的价值，确保一切技术和应用的背后，都有一个可以预期并且确认的商业价值——虽然跟以往一样，所有的这些价值，都是基于达索系统业已实现整合的软件和技术。
9 _) h4 n( K! cBernard CHARLES和 Monica Menghini多次将特斯拉对于汽车行业的颠覆，与达索系统软件三维体验平台对PLM行业的影响互相对比。事实上，特斯拉向用户提供的，就不再仅仅是可以代步、可以更好地代步的机械工具，而是一个将引擎、机械设备、轮胎等都隐藏起来，将科技推向前台的网络门户——这不仅是特斯拉的价值所在，更是其颠覆大众对汽车传统印象的关键。
% L2 Z8 J, l9 R6 Z  {“特斯拉的驾驶舱提供给用户的是一个门户：通过超大的屏幕，车主的体验与传统的驾驶有非常大的不同。” Monica Menghini认为，与此相似，达索系统提供给用户的是对业务和商业价值完全掌控的“体验”，正在成为达索系统区别于同行业其他产品的核心关键。
无所不能的达索系统跨界之旅
4 j9 @5 ?( T0 r" K从开始涉足建筑业和家装领域，达索系统在跨界发展的道路上已经让同行业难以望其项背。当然这与达索系统现在的三维体验平台更加关注业务需求，刻意回避技术本身的行业属性有关；更大的原因，是工业制造领域在新一轮的发展过程中，始终低靡，因此达索系统不得不在保证原有优势行业的前提下，拓展出更多有价值、有利润新领域的商业构想密不可分。
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“在4年前，我们希望能够展示达索系统解决方案能够服务于多元化的产业当中，虽然，我们在航务航空业非常出名，在汽车和交通运输行业也全球排名第一。但是我们依然在进入到全新的行业，比如生命科学、包装消费品、能源、船舶以及海洋工程，它们虽然本身不是大的行业，但是同样是我们核心的产业，我们收入的30%来自新的业务领域。” Bernard CHARLES说。
写在最后
严格意义上说，达索系统从软件角度为用户提供了一个全业务流程的解决方案，又分别为用户添加了能够迅速了解解决方案的商业注解，并试图将这种精心规划的产品应用到更多的领域。抛开“体验经济”和“智慧城市”，我们能够清晰地体会达索系统在过去一年当中对自身战略的调整，以及对拓展领域的极度热情。从工业软件自身的发展来看，无论是调整还是拓展，都是寻求商业发展的必然，同样也是留在市场中心的必然。达索系统的价值曾经被众多的工业领域用户验证过，未来，将有机会被更多领域的用户见证。
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