如何评价这个电动车用带传动而非传统的链传动

防弹蜗牛 · 发表于 2016-7-1 12:31:15

本帖最后由防弹蜗牛于 2016-7-1 12:54 编辑

新闻联链接如下：
http://www.pcpop.com/view/2/2994/2994519.shtml

引起我注意的是这个：

文章中的原话是“皮带传动更加顺畅，且避免了油污的侵扰”

从设计、生产、成本、使用等角度看，和链传动相比有何优势或者劣势？

铁未销 · 发表于 2016-7-1 12:40:38

我认为在中国的道路环境下，皮带很快就会磨损断掉了

哥是个传说 · 发表于 2016-7-1 12:41:50

装x

恁老厮 · 发表于 2016-7-1 12:56:24

所有罪过都是老外惹来的!为何要创链条?为何又要造皮带?

阿彌陀佛!善哉!善哉!

zah977 · 发表于 2016-7-1 13:15:46

带传动的寿命没链传动的长

zah977 · 发表于 2016-7-1 13:15:53

带传动的寿命没链传动的长

防弹蜗牛 · 发表于 2016-7-1 13:22:44

铁未销发表于 2016-7-1 12:40
我认为在中国的道路环境下，皮带很快就会磨损断掉了

看结构，踏板只是后轮辅助驱动，而电动车本身是前轮驱动的
换言之皮带的使用频次不会太高的

xueqingchao · 发表于 2016-7-1 13:28:13

带传动面临的问题:
1.在负载或天气高低温下的热胀冷缩的问题.特别是高温暴晒,皮带会很容易脱掉下来, 还有寒冬...
2.在防水防尘防泥和共它杂物等对车况的影响, 一旦有树枝等物卡在带轮下造成人身危险,这个恐怕连行业安规都过不了,
如果用罩子防护,不方便检修等,链条在这方面好很多.
3.磨损太快,经常要更换,不然影响行驶,发生打滑等.

恁老厮 · 发表于 2016-7-1 14:33:12

1300cc也用皮带

xinshiji666 · 发表于 2016-7-1 15:53:50

成本和使用环境决定使用哪种方便，好的同步带成本高，链条多普遍啊！

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