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楼主: 星星0519

汽车行业入职感受

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发表于 2016-6-24 09:29:26 | 显示全部楼层
张春晓 发表于 2016-6-23 10:16
1 i* b# j+ S) K: E( o政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...
9 t; d) w& m: L% ]/ ?. r
纸屑终究是纸屑,金子终究是金子。1 W& P* j" u( N2 E( L
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:47:18 来自手机 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2016-6-23 08:552 l, o2 g# O6 m- ]* t: X) X" W4 S
哈哈,需要个时间,5 ?; J+ b3 M, @2 ?
今年下半年,0 x+ M+ @; T1 l/ p8 C2 j
你再回头看看
$ F3 a$ X  n7 A, z+ ?3 W* F; _
不管怎么说,希望能稳中有进吧
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:48:21 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2016-6-23 09:07
4 M$ K- X) k! _, l$ o# m他们说的是大势,你说的是局部,呵呵
4 P; g. R- O/ q2 z& O8 G
眼界受限,大侠见笑了
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
342517802 发表于 2016-6-23 09:26
- ~& [( a8 R6 S( O忙碌是忙碌,赚不赚得到钱又是另一回事了!

& T* n( g4 v' s/ T8 j估计应该能有盈利吧,下半年还要再上几条生产线
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:51:03 来自手机 | 显示全部楼层
李简 发表于 2016-6-23 09:468 i& M1 m1 R+ H  g
现在汽车市场接近饱和,国产低端车竞争力不强,如果不能实现由低端车向高端车的过渡那么中国的汽车工业就不 ...
/ D- ]# c* ~9 a) e, `* D% J/ n
市场瞬息万变,影响因素太多,抓紧有利窗口期多学习
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:52:02 来自手机 | 显示全部楼层
robi 发表于 2016-6-23 09:592 k) N7 v- v" r: G7 g8 C1 A9 K: }
现代车也不是什么高端车,一样支撑了韩国的汽车工业。所以不是低端车高端车的区别。根本原因在于,在传统 ...
+ h% g5 J& f' l- g4 |2 s+ A. O( E
大侠很有见解
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:53:00 来自手机 | 显示全部楼层
张春晓 发表于 2016-6-23 10:16
9 Y/ y4 p- ?! S4 M政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...
3 A2 j& Q& e! B- K6 f$ u
一哄而上,无非是希望从政策得到某些利益,
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
西海岸westcoast 发表于 2016-6-23 12:27" w9 O2 g3 }4 x
签了家附近的一家车企,去年的时候效益不错,产销量全国第一,现在销量也开始下滑了,前途渺茫啊
  t8 {: ^% [2 m* K
好歹做过头把交椅哈哈
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 楼主| 发表于 2016-6-25 13:55:59 来自手机 | 显示全部楼层
李简 发表于 2016-6-23 10:332 Z, ^/ D5 V! |3 G
我在东北,我这里建了一个新能源公交车的厂子,在我看来根本没有什么竞争力,纯粹骗国家点钱,本市的公交 ...

% E3 }1 C$ v2 ^  S0 U. B/ D国人“聪明”呀,劲头都在这儿呢
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发表于 2016-6-25 16:48:06 | 显示全部楼层
还有5-8年左右看得到的汽车需求吧,比较现在小城市并没有每家每户都有汽车的。特别是3-4线城市,汽车还是一个比较贵的消费品。但是现在只能说还不错,很多汽车集团还在建厂或者扩产能。
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