大流量插装阀换向冲击很大---[图，请教]

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系统的改造及问题的解决
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6 Q% L1 s) i  ~& N  N, y8 f2 ~) W为解决问题，液压系统从两方面着手：①换向阀Y1重新选型；②在系统中增加速度调节环节。改造后的原理图如图2所示。选用国产24WE6D50/CFG24型电磁换向阀Y3替换Y1。阀Y3带"记忆"功能，不因电磁铁失电而改变阀芯位置。在Y3、Y2出油口处增加了节流阀组L1、L2，使变速油缸1、2获得理想的运动速度。

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4 m9 S% G: w9 {3 M, a由于阀Y3带有2个电磁铁(4DT、5DT)，且为"非"关系，如何从已占满的PLC输出端点中引出一控制信号来控制5DT呢(图3)?若增加一输出端点来控制5DT，势必要增加输出模块，并要修改梯形图，从而大大增加了改造费用。为此我们对PLC输出点进行了一些改动(图4)，圆满地解决了PLC输出点不足的问题。把PLC原来直接推动电磁铁改为推动中间继电器K1、K2、K3，然后由K1、K2、K3来控制电磁铁4DT、5DT、2DT、3DT。通过K1的常开和常闭点，使4DT和5DT满足了"非"的关系。

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" s: s! Y; T4 p9 D9 X0 }/ x对机床的液压和电气系统进行改造，并对滑动齿轮1左端进行倒角修理后，机床主轴变速机构恢复正常，运行平稳、可靠。
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供你参考

xcm718

该设备新安装时就这样吗？如果以前用没有这种情况，冲击大是最近发生的，那么设计也没什么大错。不行把插装阀盖板各零件清洗调整一下。
2 l$ _' b! |: E$ H如果该设备新安装时就这样，那么就是设计的可能不太合理。

wisewolf781372

在系统中加溢流阀
把峰值吸收掉
我想就可以解决了

yaoyunzhao

谢谢大家的意见，这个是设计的问题！我昨天在其他液压站里拆了四个双单向节流阀叠加在换向阀的下面并调整！收到很好的效果冲击基本消除，就是有时候无杆腔进油的时候会有很刺耳的叫声？不知怎么回事，有感腔进油没有叫声,而且有时有有时没有。不知道是不是弹簧共震引起的？

shejiwushiyi

在有冲击的油路中加一预泄装置。

碧海蓝天

把43'45提前打开预泄

shejiwushiyi

在有冲击的地方加一预卸压功能的油路。预卸压功能的油路的通径不超过6毫米。也就是通过预卸压后再主油路工作。

fangying2000

下载学习一下，谢谢！