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UAV三分钟——亿航将在美国测试全球首款载人无人机

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发表于 2016-6-14 13:54:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大君 于 2016-6-14 13:54 编辑 . Y, V5 o3 |& c; U! a. I

& j/ w! Q' C# Y3 uUAV即 无人驾驶飞机(Unmanned Aerial Vehicle)的英文缩写。板块将推出固定帖“UAV三分钟”,每天为大家搬运一条行业尖端资讯,只要花三分钟就可以了解最新无人机消息。. s- g/ K3 _3 M5 x! k
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% v6 x- w: Z# X% e8 Y) H* A
中国无人机制造商亿航研发的全球第一款可载客无人驾驶飞机“亿航184”将在内华达州展开测试。内华达州将帮助“亿航”向美国联邦航空局申请报批,以推动这种“无人机的士”商业化。
“亿航184”是全球第一款能搭载一名乘客且全天候飞行的大型无人机,由广州亿航智能技术有限公司研发生产。曾在今年一月份在拉斯维加斯举行的“世界消费电子展”(CES)上展示,虽然吸引了很多人关注,但也引起了人们对无人驾驶载人飞机的忧虑,特别是安全方面的问题。
1 d' I8 [, g# d, W
亿航184”外观与直升机类似,但唯一区别就是无人驾驶,高为1.5米,净重约200千克,额定载重100千克,满足承载一个成人的需要。它能在距地面300米至500米之间以每小时100公里速度飞行,续航时间为23分钟左右,电池在两小时即可充满,采用垂直起降方式,无需机场助跑。

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cherry + 1 都载人了,还能叫无人机!

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 楼主| 发表于 2016-6-14 14:53:32 | 只看该作者
小丁先生 发表于 2016-6-14 14:50% q& Y5 X3 J1 v- _! [
40公里都不到,电瓶车表示不服
1 ?8 I' _/ e" |/ H! x; a: V" E% ~
可是很多城市都开始禁电了呀
  S, {: T9 ?/ p; q0 Q2 W: D0 u
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发表于 2016-6-14 14:50:17 | 只看该作者
40公里都不到,电瓶车表示不服

点评

可是很多城市都开始禁电了呀  详情 回复 发表于 2016-6-14 14:53
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发表于 2016-6-16 09:16:25 | 只看该作者
菊花爆满山-34 发表于 2016-6-15 09:234 w+ c$ q7 k+ f2 i) s4 a! F4 w
如果加上无线充电那就更加Perfect
$ [8 u- X4 V" [1 C# q8 Z# T. n
LZ怎么这么说
/ a7 F2 z3 h8 j+ Q2 I. B! W- `
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发表于 2016-6-16 08:57:51 | 只看该作者
我觉得我不会支持载人无人机,,第一噪声大,第二掉下来破坏力大,第三不是每个人都素质好,随便扔点什么下来能砸死不少人,第四,这无人机貌似也不比汽车占用面积小,总之一句话,现在的配套设施没办法保证地面人员的安全
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发表于 2016-6-16 09:51:03 | 只看该作者
个人感觉很好奇,应该是一个趋势,总要有一个过程。
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发表于 2016-6-16 08:44:40 | 只看该作者
科技的力量
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发表于 2016-6-16 09:29:20 | 只看该作者
小谭协作机器人 发表于 2016-6-16 08:57% z3 J& r- E+ D4 V! M
我觉得我不会支持载人无人机,,第一噪声大,第二掉下来破坏力大,第三不是每个人都素质好,随便扔点什么下 ...

; r% K3 P5 o7 _" a8 O0 c而且飞行高度和航线也不好管理,就算发展一段阶段时,估计会出现一些航线混乱的现象,也是威胁到安全的一方面
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发表于 2016-6-14 14:38:21 | 只看该作者
续航时间23分钟。。
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发表于 2016-6-19 09:10:08 | 只看该作者
我也感到忧虑!无人机技术美国早就开发出来了,为啥他们自己不做空中的士?应该还是安全因素!
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发表于 2016-6-18 06:22:28 | 只看该作者
概念游戏,没有使用价值,只为忽悠投资。
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30#
发表于 2021-7-2 14:08:38 | 只看该作者
只能叫自动驾驶飞机吧
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29#
发表于 2020-9-7 09:51:16 | 只看该作者
现在安全性无法保障,距离成熟还得很多年的发展。
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28#
发表于 2016-10-7 15:11:39 | 只看该作者
有待进步
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27#
发表于 2016-6-29 12:35:05 | 只看该作者
哎呦 不错哦
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26#
发表于 2016-6-20 13:07:04 | 只看该作者
骗死人不偿命
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23#
发表于 2016-6-17 17:00:14 | 只看该作者
无人机为什么不用燃料,那样可以飞更久,循环使用的周期也可以缩短
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22#
发表于 2016-6-17 14:37:54 | 只看该作者
多轴和直升机比并没有优势,主要是因为多轴一个电动机坏了,整个飞机就跪了,而多轴的动力源较直升机多,所以故障率会更高。而且续航能力堪忧。蚊子直升机就比这玩意好得多。区别就是直升机主要靠机械件保证飞行稳定,而多轴全靠电子元件来控制。载人的话还是直升机更可靠一些。
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