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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
3 z8 p! g. k+ P1 _; ~* a# C废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!
  @6 {; Z8 B$ \- z4 f; g. }先看下机械设计手册说法:
! J8 |- f( [- T% f4 O如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?2 k9 h5 [3 w+ {. u
传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径! k. w% Z7 L) @$ l1 c
转速N=线速度/中径;
, E# m! C* o3 V- w2 ?' E- G---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)+ B1 ^! s3 D% _# P  D! F
然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;* [/ w  M, o* b$ i, U  O( A
d=节距/sin180/z;
1 s4 K( P6 ^% q3 ?/ z% W" l——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?5 Z( R, I  U. X" I  A1 J, o
节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。
4 S9 L: Z9 Y: u0 i( f% D' B# L, q; S) Z3 @8 m
总结:
3 E( W8 Y, e3 ?3 F问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
8 f! H* F" u; |# S% v3 m问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
; n6 R8 Q2 @8 \
% `, X- [2 K! ]1 Y1 E望了解的大神指点!5 K' ?, Z. ?% Q7 L

; ~) c# W5 S* r0 N8 x- S( W. F8 ~; Q, [2 I2 }0 }/ _6 B
补充内容 (2016-6-15 17:39):
& o: m" s7 j  u9 v5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58, q& K/ s4 n+ ]3 l3 `- z9 o4 N2 K  O
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
) K! [6 Q- B0 [8 p( P9 i1 m$ P1 |
谢谢您的指点!
9 A3 B# n$ \6 b: C% J
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 7 l; P4 `% Z$ |- U/ v
6 E( E! n0 r4 [. P$ a) N
二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。0 Y5 ]6 `* G8 _2 r
1 w- z( Q& k7 A6 A
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
! [( [6 ^- ?- Q  q3 ~5 `# e, d/ R# z; Q
大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。; ?, Y6 u  U; [6 R

% _7 Y/ N) ^9 A$ I至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。
& s; g7 K1 u, j
4 M, J6 B& J. F/ m4 b( k, o( ^. I我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。3 t3 N! D8 Q( Y; x9 a9 k$ P' N  V
/ W% x2 `# G$ D+ N' [! F
补充:7 d  P1 w4 P: n  {5 h$ E( T  G' }
链条线速度小0.6m/s为低速
( ?! v# T2 _9 m8 d! ]6 ?& ~6 M0.6m/s——8m/s为中速% F( ]0 p4 S: L8 ~) @
大于8m/s为高速。6 h" R8 x6 N' B. k. S! @4 H! ~

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。
, N( A! d4 @8 d3 i: D- M- h附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。  O( n% ?: J" w6 {) a' U
到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
9 _3 T+ |3 t; Z6 V

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:490 `. Z/ i0 G5 a; L
好东西,我也想要,可惜金币太少。

1 K6 O0 i3 l, ?( u/ n! G  k5 \! p不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!2 L) F$ {4 T3 U! B
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 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!
4 {: o4 R2 h0 p) J

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。, h7 r- N; p  c& W: k4 k! l/ y, A
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:148 Z2 b' ^" g1 F3 G  }* g
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
' K; v. L& j9 T1 o3 C% U按4楼的数据,一般不要高速 ...

7 A; Y( T, @6 ?  O3 `; b8 F% B: E# d您指的高速是8m/s吗?' \- h7 A' r- v9 [7 W
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