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生产线,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多呢

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发表于 2016-6-11 20:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于采用自动化焊接,焊接方式较多,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多,比如采用MAG/MIG/TIG/CO2保护焊等,一般会选用哪种方式,主要考虑哪些因素(母材牌号、母材板厚、工作环境等)。
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发表于 2016-6-11 21:52:54 | 显示全部楼层
关键是看你想要焊什么,比如汽车钣金行业用点焊的多,重型结构件行业用气保焊的较多。。
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发表于 2016-6-11 22:05:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 fwsc 于 2016-6-11 22:07 编辑
- t6 k  r# v: z6 H9 k. l
- L9 d9 S" j* M/ M" L, V+ f根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。2 x6 E! X; @$ b0 u2 ~  v6 u
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一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧焊,最好是满焊。有二保焊、氩弧焊。* u. R& y$ s& Q# m; h, D! i
7 o& B# u; Z3 @) D6 i: [
底板冲压件连接的地方还会采用螺柱焊、螺母焊,基本上都采用凸焊。# Y3 U( E0 k+ J! K4 K1 d

2 M/ ^; k2 f* c. s8 I: X, r白车身外壳的连接强度要求不高,但是追求外观上的光洁平顺。很多采用点焊,或者激光焊。有的点焊之前,还会采用涂胶的方式密封,直接在密封胶上面点焊。
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请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?  详情 回复 发表于 2016-6-12 10:06
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发表于 2016-6-12 07:13:21 | 显示全部楼层
焊什么 不同的焊接应不同需求 有不同
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发表于 2016-6-12 10:06:28 | 显示全部楼层
fwsc 发表于 2016-6-11 22:05( r6 Y2 A* a4 Q% Q
根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。0 W4 J6 w6 F7 \7 M

  m, U0 r# u5 H! ?7 O0 q& Z/ z5 G$ T一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧 ...
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请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?
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当然能,胶水是比较特殊的  详情 回复 发表于 2016-6-12 18:17
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发表于 2016-6-12 13:48:58 | 显示全部楼层
与材料有关,像我之前的公司,焊接不锈钢板片,用的是TIG
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发表于 2016-6-12 18:17:55 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2016-6-12 10:06
3 u$ T; V# }9 e# z# F: t; e: v5 ~请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?

! Z3 ]9 H" m* ]* `/ N9 q* o/ U- {当然能,胶水是比较特殊的
9 ~8 I& U( H8 `  ^, T/ d
+ O' ]* N6 k( W9 J- k9 o1 Q
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