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汽车业产能过剩明显 部分车企扩产仍在继续

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发表于 2016-5-30 12:00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
    从“产能不足”到“产能过剩”,中国汽车行业的快速发展只用了短短5年时间。2010年,盘点上一年发现中国汽车市场产销量突破1000万辆后,汽车企业意识到未来市场的潜力与当下自己产能的缺口,“扩展”、“新建工厂”等成为当时的重要任务。仅仅过了5年,中国汽车行业的产能已经由不足转为过剩。
  整车产能已超过3000万辆
  近日,中国汽车工业协会公布了汽车行业产能调查报告,报告中称,根据对2015年度汽车产量占比超过98%的37家主要汽车企业的调查,2015年末已形成汽车整车产能3122万辆,其中,乘用车产能2575万辆,商用车产能547万辆。
  车用发动机产能与整车产能基本匹配。2015年末,汽车行业40家主要汽车和发动机企业车用发动机生产能力为2818万台。
  新能源汽车关键零部件产能基本满足国内配套需求。2015年末,调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。12家主要车用驱动电机企业驱动电机产能为70万台,12家主要车用电机控制器企业电机控制器产能为68万套。
  在产能利用率上,乘用车与商用车呈现完全不同的情况。2015年,37家主要汽车企业乘用车产能利用率为81%,产能利用比较合理;商用车产能利用率为 52%,产能利用不充分。而在乘用车领域,部分合资企业产销量近年来连续增长,目前产能利用率在85%左右,考虑到未来销量增长的可能,仍有扩产需求,而 自主车企的产能利用率较低,部分车企的产能利用率不足50%,而产能利用率75%-80%才能达到盈亏平衡,总体上自主车企因为产能仍面临亏损压力。
  从调查结果上看,中国汽车行业已经出现产能利用不均衡的情况,产能结构性过剩显现。
  部分车企仍在扩张生产
  上述报告中透露,目前国内车企仍在扩张产能,在建产能超过600万辆。
  上周,一汽大众天津工厂正式开工建设,这是一汽大众在长春、成都、佛山之外的又一座新工厂,此前在青岛投资的工厂也在建设之中。一汽大众官方表示,天津工厂建成之后,到2020年,其总产能将达到300万辆。
  随着上汽通用位于金桥的凯迪拉克工厂投入生产,该企业产能也再次提升。此前,上汽通用在武汉设立了分公司,投资70亿元建设工厂,建成后将新增产能24万辆。
  连续几年销量突破100万辆的北京现代位于河北沧州的新工厂今年也将完工并投入生产,位于重庆的新工厂仍在建设中;长安福特今年第四工厂将正式投产,届 时其在华累计产能将达到120万辆;神龙汽车第四工厂于去年9月正式动工,预计2016年投产,届时神龙总产能将达到105万辆。
  产能的扩张并非是短期计划,一般在三至五年以前已经完成相关布局,所以在产能已经出现过剩的今天,仍有车企在新建工厂,继续扩产。
  需求下降供求面临改变
  与不断增长的产能数字形成对比的是需求的减少。近日,国务院参事特约研究员姚景源在汽车产业蓝皮书论坛上表示,过去中国经济的高速增长主要依靠三个方面 的大量投入,分别是资本、资源和劳动力。过去大量的资本投入导致现在汽车行业面临产能过剩,而过去的大量劳动力投入,如今却面临人口红利消失、老龄化结构 加快的局面。这两方面形成了汽车行业供需关系的新矛盾。
  人口红利消失意味着劳动力成本将越来越高,汽车行业的竞争将更加激烈;而人口老龄化则意味着年轻的消费者将越来越少,在如今汽车产品都主要以年轻消费者为导向的情况下,未来汽车的需求将逐渐减少。
  过去汽车行业快速发展,很多产品都出现供不应求,甚至加价销售的状况,而随着产能过剩、需求下滑,未来汽车行业的价格竞争将愈发激烈,形成新的供需矛 盾。对汽车企业来说,产能扩张已经完成,如果不利用这些产能,将面临亏损,最好的办法是利用产能,同时将发展的目光瞄向更为广阔的海外市场。
转自新浪汽车。
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发表于 2016-5-30 12:18:31 | 显示全部楼层
哇。妹子。成家没?

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没。  详情 回复 发表于 2016-6-7 18:40
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发表于 2016-5-30 12:19:10 | 显示全部楼层
哈哈,国内的行业,关键是要‘死透’,没死透之前,产能会一直扩展的,这个,大家都不必着急,! o/ {# a, |1 @, q- H7 m
# H; Y6 S6 E! ~$ K# y
钢铁行业如此了,最近新开了近200座高炉,有些煤矿也在扩产,包括水泥行业," H# G4 O/ w, `2 T" L5 V

- T8 S. ~$ S/ {, A航运价格到这个地步,在造新船,哈哈,
% L& D3 l1 G8 l% [, t1 \' f# j/ M$ b
大家在赌‘谁先死’,这就是华人的逻辑关系,只要‘人家先死’,自己还在,感觉就会‘最终胜出’,
: k% _9 ?  O$ j* H# L! F$ u
$ S# _0 R! `6 Q) K) a2 ?& |死透其实也很难,我去看的有些高炉都停3年多了,开炉跟新炉差不多,但也会强行开炉,因为希望有人‘接盘’
3 x% E8 p% V1 C) N. o2 y% a) M8 @/ Z0 H9 U/ K* ]4 f# K
跟炒股差不多,资金耗尽了,死透了,痛哭一阵,就消停了,哈哈

点评

真想不明白国人这种“竟底”的心态是从何而来的。不玩竟优,偏玩竟底,大家一起往下走,一起比流氓,看谁沉得住气。国人这种逻辑之下所构建的社会系统,运行效率极其低下,因为每人都是选择利己,而不是共赢。  发表于 2016-5-30 23:07
很多品牌会消失吧  发表于 2016-5-30 13:58
武汉将会有多少人还不起房贷。哈哈。汽车行业占了武汉GDP的30%以上。  发表于 2016-5-30 13:39
8爷,机床行业,抱着美国人大腿,可以么?可以考虑去国内上市的所谓工业4.0的智能装备工厂么?那边给到20w  发表于 2016-5-30 13:11
哈哈,大家到神木去看看,就懂了,全国第一个‘共产主义县’,看看现在你们就懂了,煤炭石油还是国家‘拼死保’的,汽车与船舶都属于‘可放弃’,历史就是这么写的,汽车行业的最后时刻,比煤炭要惨的多,很快的,  发表于 2016-5-30 12:44
一些小厂也在疯狂扩厂,今年在做的项目有十个,但明年可能就惨淡多了。还是得准备后路。  发表于 2016-5-30 12:39
看来,要赶紧逃了  发表于 2016-5-30 12:24
我们小地方的4家混凝土供应商,都在以最低的价格死拼,算计着谁先耗死。  发表于 2016-5-30 12:22
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发表于 2016-5-30 13:43:51 | 显示全部楼层
I don‘t have to run faster than the tiger...
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 楼主| 发表于 2016-6-7 18:40:06 | 显示全部楼层
我很呆 发表于 2016-5-30 12:18+ |, K" I  F3 w$ W3 n: x7 E; i# p; J
哇。妹子。成家没?
+ m4 Q/ B5 K) b1 u8 g
没。
1 n, b/ t, ]$ S) X- K

点评

先成家。这是最大的事情。  发表于 2016-6-7 20:50
先成家。这是最大的事情。  发表于 2016-6-7 20:50
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发表于 2016-6-7 22:50:05 | 显示全部楼层
IORI23 发表于 2016-5-30 13:43
  A7 k1 l( J9 |- Z8 h' A$ JI don‘t have to run faster than the tiger...
$ p5 \4 A  ]6 ^" q
深刻
: \2 i7 M1 W/ B; r7 A+ T
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发表于 2016-6-8 08:23:18 | 显示全部楼层
以前看到分析文章, 讲到汽车业的计划产能好像有5000万辆, 现在整车产能已超过3000万辆, 看来还有2000万辆的产能正在路上...
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发表于 2016-8-31 17:13:37 | 显示全部楼层
哦!
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发表于 2016-9-9 23:33:48 | 显示全部楼层
本来还想往汽车方向转呢,现在要好好考虑一下了  b  }! o! H# J9 n4 b# f5 v0 A
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发表于 2017-3-7 14:32:12 | 显示全部楼层
感觉有些可能是有政治因素的
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