如何判断一对齿轮能否正确啮合？

三八大盖

自己再顶一下，明天晚上回来补图纸

石榴FS

学习观望中

刘景亚

我的观点：LZ的这对齿轮完全有可能正确啮合，这个问题的关键参数其实LZ还没给出来，即齿厚的偏差及公差。
下面说下我的理由，还是一直强调的观点，学知识不要停留在表面，要学到本质。
具体到这个问题，安装中心距比设计中心距小，会导致侧隙减小，进而有可能会导致干涉，这个共识相信大家都不否认。但是真正会不会发生干涉，主要判断依据还要看中心距变化导致侧隙减小的程度，对于间隙来讲这个减小程度是否足以导致干涉。
对LZ的参数我计算了一下，事实上在齿轮精度等级为7级，齿厚公差系列为25时，只要齿厚偏差在a-c系列（DIN标准），这对齿轮就能不干涉正常啮合。
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刘景亚

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* ~5 L2 u- w, R& b, C下面贴上计算结果。下图为参数输入界面。
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下图为齿厚偏差为c系列时的计算结果。
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下图为齿厚偏差为a系列时的计算结果。


以a系列计算结果进行说明，周向侧隙最小值和最大值分别为0.4154mm和0.5346mm、顶隙最小值和最大值分别为0.5707mm和0.7343mm。
0 {3 |4 r6 B7 Q" n: P! _/ u设计中心距为126.2423mm，安装中心距为126mm，中心距减小0.2423mm，导致周向侧隙减小0.1764mm，与侧隙值比完全能实现正常啮合。



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刘景亚

上下嘴唇一碰，就给人扣帽子，不是君子所为。
到底能不能啮合，数据说话。
你倒是分析分析呢？@海鹏.G

刘景亚

这和参照的哪个标准没有本质关系，你参照国标结果也是一样的。别耍嘴皮子，把数据贴出来再说。
! [# X7 ?2 Q/ Y9 `谁说渐开线的中心距可分性，只能加大不能减小了？
0 O; u  V2 d9 k2 W+ y" D  I+ r" e# F@海鹏.G

刘景亚

别偏离话题，简单回答。@海鹏.G
& p3 ], y* z8 Y) K1 这对齿轮能不能正常啮合？
2 通过选择齿厚上偏差能不能规避中心距变化（0.2423mm）？
* }& A5 Z  n# h; o% I3 中心距可分特性是不是说的只能加大，不能减小？
4 最后问一个，中心距减小0.2423mm，导致侧隙的减少量你会不会算？怎么算的？