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三轮车可以做成单轮驱动吗

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发表于 2016-5-7 16:23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wll19821016 于 2016-5-7 16:45 编辑
9 q! _. {! @7 a
! r/ F0 J& w- L6 l: P如题) f# `$ t. N# m0 }
目前的三轮车,电动的,化学动力的,前单轮后两轮,前两轮后单轮的
8 o4 ~, Q5 ], T( V1 i3 k都是双轮驱动,单轮导向! r& @) y% g( H+ m3 J
有没有可能做成单轮驱动导向,剩下的两轮只起支撑作用
4 d: ~+ ~4 K, N3 l! r对于机动车辆,从未涉足,偶发脑洞
2 j/ e# Y+ g2 j$ F  _  |7 e如果这样,就可以省掉一个差速器,但目前好像没看到这样的结构
1 d* ]$ Z' k7 s+ g5 u: ]那么这种单轮驱动的结构是有什么弊端吗
. @" i+ N3 ?! X- L# x3 M9 _. R8 E! M( k
以上表达不清楚,加几句
1 |  c3 p! I9 z2 P2 K- |* y8 `我的意思是前面双轮并排,后面一个轮子作为动力输出,并且前面俩轮子之间要离得远一些
( @& y! ]0 T' }. A
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发表于 2016-5-7 16:28:36 | 显示全部楼层
单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?
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 楼主| 发表于 2016-5-7 16:42:31 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2016-5-7 16:28* K: ?8 c9 `9 `5 I% T
单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?

' K' m& d" _& B) S( ]# C0 T! eitank前三轮电动车9 U5 e! b' E: G# j3 W! W0 J, s! l/ ?6 d
你可以百度一下这几个字,先前在社区里面有帖子介绍过' P7 g0 }8 I0 X/ ~- |6 z
我一开始也是忘了/ `: m/ `0 T6 h
我说的意思是前面两个轮子  ,后面一个轮子 , 后面的轮子是动力轮
. L5 J4 B) l% V( Z/ t! d, U9 Q但是我设想的是前面俩轮子间距比较宽
; C: B: e5 B% S7 i3 C7 b! d) h: G我开头提到的那个“itank前三轮电动车”前面俩轮子靠的很近! M9 G5 X8 u+ q$ k3 g" ?

点评

哦,我第一方应就是六楼的那种三轮车。itank好像恁大侠是个专业人士。  发表于 2016-5-7 21:49
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发表于 2016-5-7 16:49:19 | 显示全部楼层
话说人力三轮车就是单轮驱动。
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发表于 2016-5-7 16:50:23 | 显示全部楼层
可以后轮单驱或前轮单驱
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发表于 2016-5-7 17:20:29 | 显示全部楼层
这种三轮车是单轮驱动的。% Y6 {% c+ h7 O5 ~5 Q

: U8 i% @$ c( b

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发表于 2016-5-7 17:21:14 | 显示全部楼层
菜鸟慢飞!得看你的三轮是干啥用
; V: r$ ~' O8 `' X& @, {- a5 I% W
* J% m) [: K0 a( v5 M3 |

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发表于 2016-5-7 22:01:51 | 显示全部楼层
东北有一种倒骑驴你可以搜一下
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发表于 2016-5-20 21:36:15 | 显示全部楼层
倒三轮都是后轮单独驱动的,避免了差速器的使用,简化了传动结构。
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发表于 2016-5-24 16:47:51 | 显示全部楼层
双轮前置前驱,考虑通过性和操纵性,肯定需要差速器,而且,双轮前置导向肯定不如单轮,再有,在车子加速过程,中心后移,后轮正压力大,磨损严重,可定双轮后置方案更优

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前祝新快乐! 珍贵机械动画 一份 机械设计软件 一份 自动化设备3D数模 一份 机器人3D数模 一份  发表于 2018-1-23 09:29
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