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超音速飞机冲击波:连光线都发生弯曲

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发表于 2016-5-5 12:24:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
一架由美国空军试飞员学校的飞行员驾驶的T-38C超音速飞机从太阳前方疾飞而过,冲击波大得连光线都发生了弯曲,这惊人的一幕被一张照片记录了下来。该照片使用了一种名为纹影摄影的拍照技术的升级版。纹影摄影是一种有着150年历史的古老拍照技术,通常利用一处明亮的光源和绘有斑点的背景来捕捉空气密度的变化。冲击波会对空气造成挤压和拉伸,导致空气密度发生改变,从而改变光线在空气中折射的路径,并在阴影图像上体现出来。
在过去,纹影技术需要一个非常明亮的光源和一些复杂的光学设备,因此人们通常在研究风洞中的超音速飞机时才会使用这种技术。但NASA近日研发出了利用纹影技术的新方法,让太阳或月亮既可以充当光源,又可以同时作为拍摄所需的斑驳的背景。
NASA此举是为了设计出噪音更低的超音速飞机。美国联邦航空管理局从1973年开始,便禁止噪音巨大的喷气式飞机飞过未加管制的区域,因为它们会产生极其巨大的声波。但NASA指出,如果科学家能更好地弄清冲击波的构造,他们就能预言冲击波会在何时、何处达到最大值,从而帮助设计师们降低超音速喷气机的噪声。

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发表于 2016-5-5 12:36:52 | 显示全部楼层
说实话,看不懂哦
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发表于 2016-5-5 12:44:17 | 显示全部楼层
光有波粒二象性,当速度足够大时,理论上是可以将光线扭曲的- Q2 F3 x0 ~" X
但低噪音超音速飞机,这个低噪音是如何做到的呢?仅仅是根据空气动力学和材料学来做到的吗?

点评

冲击波会对空气造成挤压和拉伸,导致空气密度发生改变,从而改变光线在空气中折射的路径,  发表于 2016-5-5 13:41
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发表于 2016-5-5 13:20:47 | 显示全部楼层
声波使得空气发生疏密变化导致折射率发生改变,从而影响光线传播,不是直接作用于光粒子,而是直接影响光的传播媒介
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发表于 2016-5-5 13:53:40 | 显示全部楼层
冲击波会对空气造成挤压和拉伸,导致空气密度发生改变,从而改变光线在空气中折射的路径3 ~  c1 o/ b0 T/ ~4 h/ \
原来是这个道理,这个理论以前听过% z) T1 S) l$ g$ B  w: ]) e! Z& y
我刚才还以为是因为能量太大,导致光粒子发生偏转6 ]7 K+ o9 T. K8 b% D" h
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发表于 2016-5-5 14:55:34 | 显示全部楼层
1倍声速就这么强啦
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发表于 2016-5-5 18:10:37 | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享!
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