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求教公式的推导依据,多谢!

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发表于 2016-4-14 14:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 高山捷鹰 于 2016-4-14 14:58 编辑 6 [8 D7 p& h0 r/ T( {

6 ?6 G% m+ ^8 `8 i, x3 z; ]! J7 s右上角Vg,我用量纲上反推,得出VG的单位是m3,应该表示油缸内液体体积,。求教含VG那个公式的推导依据,多谢!- G5 e7 a: L8 ~6 e
* ]3 C' Q' }. U7 {
9 b& P- _2 y% K8 E
补充内容 (2016-4-21 13:35):/ z& l& V1 n1 b! i8 z
右上角第二个公式,中间 π 少了平方/ N2 V3 o8 w3 ^6 R$ y% r6 e4 y3 h

  N( g: f& a- L, u, w% m补充内容 (2016-4-21 13:48):
( |% N' W# V1 O+ q5 H. a@universal  哈哈,想明白了   VG单位是m3/r    1r=360°=2π  所以才会出现VG/(2π)
0 I' l+ }! }( `. Y4 [/ y8 L4 O1 c
  \5 F6 D1 K% D补充内容 (2016-5-3 16:28):
) I! o- z7 ~4 E9 N# S( N& A/ n6 }液压马达每弧度排量。

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发表于 2016-4-19 15:35:10 | 显示全部楼层
国内的液压书又在乱说了,减少油管长度不只是因为减少容积,油管的刚度差,影响更大,尤其是软管。液压和机械弹簧的阻尼不是同阶的,微分方程都不一样,比较可以,硬往一起凑就没意思了。

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大侠,这出自力士乐的中文教材,吴根茂翻译的, 本页只是引入些基本概念,略去了一些内容,可以理解。  发表于 2016-4-19 17:25
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 楼主| 发表于 2016-4-19 17:24:53 | 显示全部楼层
大侠,这出自力士乐的中文教材,吴根茂翻译的, 本页只是引入些基本概念,略去了一些内容,可以理解。

点评

明白作者意图了,算执行器为马达的时候用的是含VG的这个公式,算油缸时用的是上面的那个公式。这公式为便于理解略去了管路部分,书中确实有不少小错误,但笔误居多,我认为含VG的那个公式还是有其依据的。  发表于 2016-4-20 13:14
文章后续也是用含VG的这公式推导的,进而得出不同执行器时刚度的计算公式。  发表于 2016-4-20 12:53
哈哈,大侠所言极是,右上角第一个公式就是定性的简化表示 C=Aw·ΔP/Δx,其中ΔP=E·Δx·A/(h·A),有疑问的是下边含VG那个,不知其依据。油缸单作用,双作用,油缸行程,马达排量,油管等影响系统刚度。  发表于 2016-4-20 12:51
就算是力士乐出的,也有些不可理解,液压系统的刚度是比较麻烦的一件事,要从阀、管路、执行器、甚至还有液压辅件逐条分析,甚至油缸的安装方式者有影响,一般的,可以定性的简单说刚度和液柱长度,油模量成比例  发表于 2016-4-20 09:25
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