轴向柱塞泵配流盘工艺规程

veblen

各位师傅，学生请教一下配流盘工艺规程，38CrMoAl高级氮化钢用于轴向柱塞泵，因为是薄片，从车削时是否需要毛坯材料有凸台以便于装夹 ，如何加工？烦请各位师傅看看.

机加小牛

没掐的地方 就双顶 或者心轴
9 E6 V6 I/ h) `8 F7 J2 O3 f) X8 l这精度心轴靠谱 图纸眼晕 看着累
7 I6 V% \8 q- R5 x这5.5是平磨加工的么

veblen

机加小牛 发表于 2016-4-11 19:09
% ~& a# H: A  H! G3 o. d没掐的地方 就双顶 或者心轴
7 B( B% w5 n7 H; h这精度心轴靠谱 图纸眼晕 看着累
这5.5是平磨加工的么

" \7 W5 \6 {9 W7 q. B1 n& D+ y4 D因为厚度比较薄 5.5       ，第一步 先车38CrMoAl圆棒料，直径75（三爪卡盘装夹），粗车 半精车 精车外圆 ，车至所需精度要求。然后切断 （这里我还不清楚用车断刀还是什么刀切断），第二步 B面 粗铣削 半径铣削 高速精铣削（或平磨）哪一个比较合适高速精铣 和平磨/ 第三步 钻中间直径15孔 第四步 钻4-直径3孔 第五步 立铣 凹平面 以及四个槽 第六步 铣B的面 槽部分 还有凹平面 第七步 拉刀拉键槽 第八步 磨正反平面然后进行调质处理    还有一点儿疑问  先调质处理到HB250-280后机加工还是怎么加工？，
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绯羽冥翔

你调质完了，0.4的粗糙度就完了。。。。。。

' P  k: {: i! w. L+ K# i9 S4 B. p) B0.4的磨放在热处理和氮化之后，本来渗氮层就厚不到哪里去
% Z# \/ w. r8 K; z) ~
先下料再上车床，没见过75的切断刀
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先拉刀后铣面，拉刀为铣面做定位。
( e4 {: V. k0 b+ u- g
: V& C# q' b/ M# }* b( S) r- A话说新人干这活？
尼玛老师傅吃饱了撑的，玩新手吧？？？

veblen

绯羽冥翔 发表于 2016-4-12 09:16
你调质完了，0.4的粗糙度就完了。。。。。。
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+ `: J, ~. ?7 F: [! G% d$ j0.4的磨放在热处理和氮化之后，本来渗氮层就厚不到哪里去

师傅 ，你好。你能给我细致讲一下吗？刚毕业学生才开始做，感觉棘手 关键毛坯材料尺寸（是采用棒料自己切还是直接买）未知啊  只有零件图 只能通过零件选择工艺规程 反推出毛坯尺寸，然而工艺还定不下来 ，师傅带我一下吧。一般氮化厚度>0.5mm ，o.4的磨是在调质和氮化后吗？

绯羽冥翔

veblen 发表于 2016-4-12 10:24
师傅 ，你好。你能给我细致讲一下吗？刚毕业学生才开始做，感觉棘手 关键毛坯材料尺寸（是采用棒料自己切 ...

热处理我说不清，渗碳也好 ，碳氮共渗也好，讲究的是有效硬化层，这是跟着你们的热处理设备在跑的。
总的来说，磨削放在热处理后面，做终道，关键是你们的热处理炉窑有多大的变形量是最关键的，只有你们自己厂里的人知道，每个厂的设备不同，变形量有细微差异。
( S" b& C# s; g. E) Q0 r. {
- @' r) l" t/ {7 b) m你们要是自己能做全套，应该是国营厂吧？最起码国营厂的底子，你得跟着车间的老师傅遛个全套，才知道怎么干，这活考的是工艺的基本功，你得下车间。每个厂的套路不一样的。
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这活看着挺简单，里面的坑很多的，你要小心。
: H$ c3 \# S& ]# I# m# Q+ h/ v% T
' f* p! n) X2 ~8 y" q+ B0 ?

veblen

绯羽冥翔 发表于 2016-4-12 16:36
热处理我说不清，渗碳也好 ，碳氮共渗也好，讲究的是有效硬化层，这是跟着你们的热处理设备在跑的。
总的 ...

! @) `! k- D* r3 F7 o; i% ^! T) ?师傅  能私下聊吗QQ1361667361 希望能解决？  非诚勿扰谢谢了  规程可以先不考虑热处理和氮化处理。就先指定规程  完全符合图纸要求  毛坯可以自己根据零件定 ，现在就是规程定不下来  
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你的爱恋

3楼的工艺完全扯淡。基本思路是粗车内孔，外圆。然后拉键槽，再精车外圆及端面。再铣腰槽和其他部位。

绯羽冥翔

veblen 发表于 2016-4-12 17:22
" Z+ J$ [6 _, U8 d1 A5 n: }师傅  能私下聊吗QQ1361667361 希望能解决？  非诚勿扰谢谢了  规程可以先不考虑热处理和氮化处理。就先指 ...

! u# ]( B9 b  f- l我不是很清楚你们厂的套路
, |8 Q4 P6 y5 }4 I7 \( }
我给一个可行的，不过不确保适合你们厂的情况
1 }6 R& f& |# R7 F: D6 z
1、棒料整体调质（水淬还是油淬水冷我不是很清楚，38含碳量不低了，还有AL这个祸害，你自己查一下以前的工艺卡片）
2、下料（根据热处理变形留余量，自己查以前的工艺卡片）
* _3 P5 T7 T. V, J7 u  z6 y; g: [3、车内孔，给内圆磨留余量单边15-20丝（还要再加氮化变形量）
/ Q+ U1 M8 _" c1 Y4、渗氮
0 @7 U8 s/ b2 V0 L3 [5、上内圆磨床，[size=13.63636302948px]夹外圆，磨内孔
7 g; M! M' o5 q; Q+ e7 l! J: @! ?6、上外圆磨床，用内孔涨套，磨外圆和两端面
! B) R+ p1 k8 x: q7、拉床拉刀
& a; o$ _  q8 ]3 p2 I; o8、上加工中心，拉床拉刀处定位加工正反面
, J, q+ C# D2 n* s
" h6 D. R1 R1 K  V' \0 D  ^这件活，横跨热处理和机加工，机加工内的车铣刨磨也都齐了，所以我说这不是给新手干的活，工艺基本功要扎实才能干的下来。

给你个建议，赶紧下车间去学习，从头学起，一道道工序撸过去，整天坐办公室里，就算看一千张工艺卡片也是白搭。

绯羽冥翔

还有，不要整天画那个什么3D鬼图了，真的，你又不是做3D渲染的，只图个好看
2 P+ k. Y" j, N! s1 S" \0 O
4 `) d# i9 Q, Y( b3 ~你要想干工艺，赶紧从基本功开始，工装夹具、加工特征，不是一两天能搞明白的

1 P: S4 `, E& ~' f5 G  x: y6 z你要真想玩3D，等你开始起步做数控再说吧，在这之前去玩3D都是花架子，中看不中用。