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楼主: 去缸活塞泵

振奋----我的专利终于有了用武之地

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发表于 2016-3-27 00:18:41 | 显示全部楼层
恭喜楼主!
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发表于 2016-3-27 01:49:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄海是我 于 2016-3-27 01:52 编辑

虽然你说密封已经有可行方案,而且还是军工,还是用在军舰上,可能我见识少,表示只能呵呵。这个肯定用来连接螺旋桨的,我最大的疑问是动力来源,液压?那得有套液压装置,那么动力就有限了,而且液体进入时会对左端的第一个方形块形成很大冲击。
舰艇一般是柴油,那么柴油机到液压机构,一次能量损耗,液压油到你的机构,又是一次能量损耗。液压油回收和冷却又得消耗能量,而且液体的压力会把方形块和连杆推向一边,磨损速度也快。
如果介质不是液压油,难道用水?

点评

搞燃气轮机是国家意志,5-10年,楼主的专利上舰船,根本不可能,顶多是试验验证,除非你是民用,想怎么搞,就怎么搞。  发表于 2016-4-1 16:53
如果单纯是泵的话,意义何在,齿轮泵,螺杆泵多呢。  发表于 2016-3-28 17:40
楼主的意思应该是谈泵,不是谈马达。不知对不对?  发表于 2016-3-28 13:17
你不是说液体从左边进入,右边出,形成发动机,哪来的液体进入?  发表于 2016-3-27 18:42
有曲轴,不需要什么液压  发表于 2016-3-27 12:54
大侠理解错误了,下一贴再解释  发表于 2016-3-27 12:53
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发表于 2016-3-27 04:19:12 | 显示全部楼层
虽然为LZ高兴,但是专利年费越来越高,恐怕没等到那一天LZ就主动放弃了,让企业白捡了便宜。也有可能是企业自己申请了别的专利,干脆把LZ绕开了。
所以建议LZ:可能的话还是趁早转让。

点评

多谢,这是个基础专利,打算围绕它申请更多专利  发表于 2016-3-27 12:52
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发表于 2016-3-27 12:23:56 | 显示全部楼层

真心恭喜楼主, 静等 佳音。
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发表于 2016-3-27 16:50:14 | 显示全部楼层
楼主你头像泄密了吧
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发表于 2016-3-27 17:05:50 | 显示全部楼层
恭喜楼主! 努力没有白费!
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发表于 2016-3-27 17:51:13 | 显示全部楼层
恭喜楼主
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发表于 2016-3-27 18:13:00 | 显示全部楼层
恭喜楼主,科研成果早日转化为生产力。
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发表于 2016-3-28 11:52:05 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-28 12:30:41 | 显示全部楼层
厉害的,恭喜楼主
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