机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 8703|回复: 15

焊接疲劳总结

[复制链接]
发表于 2016-3-21 18:12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
Fatigue life assessment.pdf (2.48 MB, 下载次数: 151)
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-21 18:25:25 | 显示全部楼层
这东西要玩好了,不得了,
( I4 i1 G- D# l6 V8 x
2 g% F) |6 e) {0 l, z; x小松想超越卡特的,就在这里了,努力20年了,还在追赶,

点评

小松是不停歇的追,你能感觉出来,其车架子寿命在稳步提升,其在山西的那些大车,你看得出来,其寿命在显著提升,但深度没有卡特大,卡特玩‘铸--锻--焊’一体化的结构,有些处理不了的焊缝,就索性不焊接了  发表于 2016-3-21 18:35
对鬼子有信心  发表于 2016-3-21 18:32
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2016-3-21 19:13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 Opposite 于 2016-3-21 19:41 编辑
/ p. A  P, o, g
2266998 发表于 2016-3-21 18:25
9 v. m4 Y6 ]0 n! i/ M8 v这东西要玩好了,不得了,2 T: q) N! w! E/ j

' \: F  D; B$ ~6 R$ m; H5 [小松想超越卡特的,就在这里了,努力20年了,还在追赶,
; s$ z% i$ R& \: ]9 {3 J: N
5 z* L; f4 T; `2 r3 u- a
    借贴问版主和8爷一个小问题。- ^% i) e8 w) @! |  g

) W% Q3 l" \" S  z5 b2 I2 E

耳板

耳板
. a, s! s- n* Y% n1 J
7 Y! m  r7 R* V+ ~$ q9 B/ U
    上图是挖掘机车架,画圈处耳板连接大臂的油缸。根据机型不同,耳板厚度不同,但是都没有开坡口,焊接形式为两侧角焊缝。这样肯定焊不透(还有其他地方也是这样,板厚至少超过25mm以上,没有开坡口)。以前做别的产品都是按照国标推荐值开坡口,没多想这个问题。
; j2 [8 T& t. ~/ p' s; [- P. b    请问:9 _6 E& X  ~8 E# p) e
1)不开坡口,直接焊接角焊缝,对于静载,是不是只要角焊缝强度足够即可?
1 k% Z; k' ~' a1 l  L% Z( b2)对于动载,计算疲劳寿命,角焊缝焊不透,除了会引起焊根部位应力集中,还有什么影响?
* P* ?% Y  p2 r8 w# o) }3)为啥这样设计,而不开坡口?是复杂原因,还是为了减少成本?6 ]" P" h& U; |; s# A2 [" R
另外谢谢上次版主提到的IIW标准。
" j4 w3 e# W* ~$ i# y" d' }8 }) [! d8 a5 L# G8 U0 a6 r

4 A7 N7 x$ @" x

点评

你说的软件计算,我知道一些。标准中有三种方法计算疲劳寿命,1)名义应力法 2)热点应力法 3)考虑真实焊缝缺口应力的计算方法。 应该用第三种  发表于 2016-3-21 20:45
恩,我是这样想的。两个影响1)初始裂纹源 2)这个相当于T型接头,开坡口,焊根处无应力集中。  发表于 2016-3-21 20:44
做设计如果是制造的原因,那尽量方便制造。如果制造能达到,而是设计不合理,那就果断的修改。  发表于 2016-3-21 20:39
这个东西要上软件分析的。把焊缝建出来,计算SCF。后面评估就容易了。另外,你可以简单理解,如果有拉伸,没焊透的是里面已经有裂纹了。  发表于 2016-3-21 20:37
先谢版主。你上次有说到IIW标准,我在看里面关于焊接接头疲劳寿命计算部分。不过里面的内容也不能直接解释这个问题(贪心啦,嘿嘿)。我再看看  发表于 2016-3-21 20:26
不知道你这个地方什么个焊接工序。大耳板外面贴个小耳板。是一起焊完在往机架上焊,还是分开焊。两个方法都不是太好。  发表于 2016-3-21 20:23
没遇到,我们都是全熔透焊接。特别是油缸,销轴支撑这些。  发表于 2016-3-21 20:18
对于疲劳载荷,看看油缸运动是否对焊缝产生拉伸。 1,对油缸整个工作循环做力的统计分析,包括方向和大小。 2,对焊缝进行相应的计算,参考静载计算。按照参考资料进行疲劳计算。 上面是粗略计算。  发表于 2016-3-21 20:17
版主能否回答下第三个问题。像这样的结构(厚板不开坡口的),你遇到过吗?  发表于 2016-3-21 20:16
先说个人观点,不对的8爷指正: 1,焊缝对于静载荷,要计算焊接有效面积的应力,焊缝强度按照焊缝材料的折减来计算。 2,不考虑残余应力的影响,假设已经进行消除应力的工序了。  发表于 2016-3-21 20:13
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2016-3-21 19:19:38 | 显示全部楼层
学习了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-21 19:48:06 | 显示全部楼层
谢谢!留贴学习!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-21 21:16:08 | 显示全部楼层
都是全熔透焊接
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-22 08:55:36 | 显示全部楼层
是英文版的吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-22 11:36:25 | 显示全部楼层
威望啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-22 12:15:43 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-4-1 09:24:05 | 显示全部楼层
下载了,谢谢楼主!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-12-23 09:21 , Processed in 0.068550 second(s), 28 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表