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液压油泵 过热漏油 什么情况

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发表于 2016-3-18 09:28:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压油泵,过热漏油,初步怀疑是液压油箱离油泵有点点远,胶管长大约有3米,油箱形成负压对吗?6 j' @9 Y4 N! q) S$ n' V0 l# T, O1 z
如果是这样,该怎么整改呢?还是别的原因,求大神们告知小弟,不胜感激!4 D  ~1 a9 b0 V% r/ m6 m- t
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发表于 2016-3-18 09:49:18 | 显示全部楼层
液压油泵自吸能力不同,最好还是离油箱近好。你觉得的是油温高,那么选个冷却方式,水冷或者风冷
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 楼主| 发表于 2016-3-18 09:59:27 | 显示全部楼层
2110801044 发表于 2016-3-18 09:49
! M& b5 q4 D3 K液压油泵自吸能力不同,最好还是离油箱近好。你觉得的是油温高,那么选个冷却方式,水冷或者风冷

' u- f) W5 X+ s- }  }4 i/ l0 O' w/ ]会不会是离油箱太远,容易形成负压,然后油泵干磨导致温度高而烧毁密封圈而漏油呢?; R$ p# N* j3 v8 q8 V

点评

一个大气压可以“擎天柱”12米高液压油  发表于 2016-3-18 12:30
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发表于 2016-3-18 10:05:06 | 显示全部楼层
原因有多种,而且还要根据液压系统的使用情况分析。通常有几种情况:1.管路过细,包括吸油、回油管路。管路细会造成液压油功率损失加大,损失的功率大部分转化成热量   2.油箱过小,液压油不能在油箱内充分冷却,3.系统长时间工作,是需要加上冷却装置的。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
张聋子 + 1 管路过细是第一主因。

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 楼主| 发表于 2016-3-18 10:19:07 | 显示全部楼层
烟台液压工程师 发表于 2016-3-18 10:05 ' D; h) B# ]  F
原因有多种,而且还要根据液压系统的使用情况分析。通常有几种情况:1.管路过细,包括吸油、回油管路。管路 ...

' ]- r6 y3 n( b7 V可以帮我看下这个系统嘛    现在确实有第一种情况,吸油管太细了  用的好像才是19的管子,而且管子比较长,大约有2米了6 E4 C5 L  @) m8 `, E% A

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发表于 2016-3-18 12:06:56 | 显示全部楼层
用的啥液压油,如果只是温度高了漏油,考虑是黏度的问题
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发表于 2016-3-18 12:09:20 | 显示全部楼层
我确定是油管细了。在发动机最大转速时,按流量51L/min计算,吸油管路内径不小于32mm为好,回油管路内径不小于20为好。这个回油管路包括溢流阀和充液阀两根。对于压力管路在本系统中不用太大,毕竟只是控制制动器而不是一直走油,内径10mm左右就可以。# M+ _* b$ Q; b$ g: F
以前我设计过煤矿用无轨胶轮车,原理和你这个有点类似,不过制动是泄油制动,另外带车厢举升功能。
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发表于 2016-3-18 12:31:11 | 显示全部楼层
烟台液压工程师 发表于 2016-3-18 12:09
' C* A% J" o  h: {* q% F$ S! d+ n我确定是油管细了。在发动机最大转速时,按流量51L/min计算,吸油管路内径不小于32mm为好,回油管路内径不小 ...
0 J& Z% l8 U5 ]! P& X
他的图不是举升系统,而是马达驱动系统。
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发表于 2016-3-18 16:27:32 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2016-3-18 12:31 $ a2 X& G2 W4 U
他的图不是举升系统,而是马达驱动系统。
7 ]4 l9 F" k! C  @' e- Q) V
我没有说他的是举升系统。另外是不是马达驱动系统,原理图上可是看不出来的。

点评

中午很粗略看了一下,俺在8楼发言有误,抱歉!  发表于 2016-3-18 18:40
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发表于 2016-3-19 09:38:41 | 显示全部楼层
烟台液压工程师 发表于 2016-3-18 12:09
! z% N2 l9 ]0 K5 U! j我确定是油管细了。在发动机最大转速时,按流量51L/min计算,吸油管路内径不小于32mm为好,回油管路内径不小 ...

# x, X3 P( Q0 L  E5 Q# c同意该观点,吸油口越粗越短越好
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