如何增加高速行车的稳定性

哥是个传说

车底加个气动吸盘

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理论上，中级车，就开到110了，我父母要是坐，我一般不会开过100，
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希望开到140，换别克就行，很稳，也安静，或者就是商务舱那些车，别克的，丰田的，尼桑的，都没问题，

希望到160，就是大奔320以上，或者BMW7系，其它都不好，
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& \" q0 e* y: G- @再高的速度，就是罗尔斯，没有什么选择了，

桂花暗香

加个“翅膀”，速度高了能让飞机飞起来，还不能增加点抓地力？

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我开菲亚特菲翔最高189就跑了十几秒。在高也加不上去了。油门已经到底了。就跑过一次。在也不敢开那么快了。平时就是80-110在。市区就是50-60码。就是油耗有点高一公里6毛。车虽然是紧凑级车但是车自重1425kg。

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其实加体重最实在了

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加多几块铁块上去，ps：现在铁便宜

害怕伏枥

只开过低价位的车。
在高速上喜欢按最高许可速度行车，不过好像没有感觉过“飘"。
. O8 B# c5 O! {: M3 C应该是没有开过好车，因而没有体验去比较的缘故。

害怕伏枥

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) R! M1 O- R7 b, n* D$ T9 b0 R要讲结实，我的老福克斯看来也不错。
+ U+ H3 A( f! a* j贴个小视频在下面。这是上星期五（3月11日）早晨我被后车追尾，再撞上前车时的行车记录仪录下的。
3 ?/ b* f/ h/ j( y, {( r" P) z7 x记录仪不常开，时间戳有误。
后车是中华，前车别克凯越，受损都厉害，我夹在中间倒只有点油漆剥落，几乎看不出被撞。

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蓝蓝的猫

1、换轮胎，你的轮胎轮毂有个J值，看它允许换多大的轮胎。2，降低重心。换减震，剪短或者直接换短的。