|
|
发表于 2016-3-13 23:20:25
|
显示全部楼层
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑 9 g6 p; m, Y6 h$ t3 e; I
, `/ r3 s& u! A h2 d) }0 q前面说了个笑话，这会说点稍微正经点的吧。" h' Y; u5 t8 Q7 h" D
$ j4 V) \, d" m7 c0 D$ i7 o
确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。
- h$ U0 W3 j8 y) v0 U0 w/ @. o3 l% r" n- z% O
楼主的思路应该是第一个：手里有这么个东西能用到哪里。
. Q6 Q/ @7 L" G" N3 [' a5 N( {/ B0 _( n, a* R
这种情况，应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。
_& L1 w+ J! }% W. n; N9 y$ w6 T' F/ O; I. V. \3 p: k% y. K
比如楼主这种想法，要的就是路上避免或减少撞车的危害。% r8 T3 o1 g; Y' R/ e
P: h7 M: l5 K+ I
那么，首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险！”。% z6 X% o# S) {& Z u$ ~
) b) I$ w/ T# a7 {
目前在中国法律规定的最高限速范围内，高速路上应保持的最小前后车距是多少？为什么？（德国咱们就不用说了。。。）
5 M) W; |* F: J2 @5 e# R9 w
: [# Y% X! m" E, G: E6 ~: V5 U0 V一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量，能不能有效地保护车内人？
9 x& z* Z. W1 \. a3 y6 T5 X; D
* s' L' S) \: T6 M4 a9 v G确实，气囊也不是完美的，但起码它所占有的重量比（相比车的总重）很小，起码对刹车时的惯性影响不大。! K! V' y1 x+ p$ k; w3 c$ V- p
( b2 h- s0 I) r0 C4 Y* n
而楼主这个思路下，装了这套东西后，本来50米能停下来的车，得跑80来米才能停下来。。。
% I5 _# [1 Z! k, b* h" G9 Y3 f" L+ U9 S
. R# A8 a) K$ b# g4 f* S; c
想异想天开？还是先好好研究路况，从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。3 h* H: s+ j3 ~, H* o
/ g' N/ D* Y: H# _4 T
" x3 B$ |( e) _. B# k- ^
: Z' F5 W7 t, }- G/ [) z- T( p起码起码，（我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人），用满大街都是的测距仪加上储气罐，怎么都比你的方案更便宜、更可靠，更有现实意义。
5 Q/ O. B1 k+ R( r9 o' k
# V% a( R' _2 `- h0 d- n多看看速度与激情吧。人家是用于加速的，咱们用于减速，不就得了嘛？
: j2 b) _1 \, s; j( T* y0 E. C4 `8 q. K2 P
巡航功能，驾驶员想保持多少速度，就设到什么速度。& V+ W2 u9 ~! l" U5 M6 G
4 c# t5 n: i8 p4 T. N咱们的呢，想多远算危险车距，就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车，车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。7 u" v* U1 w5 v/ R+ g7 b: G
, Q- h* [3 X& {4 ?
加上小小一个手动开关的话，遇到拦路抢劫的，你还能把这个喷气当防卫武器用，又不违法。。。: A* p& T/ m) {
2 u$ e: V; [$ s$ l+ U" M
我不是搞化学的，我现实。。。% M3 z! x- W( J& H X% L
|
|
楼主: daxiaowei
楼主
