机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2533|回复: 6

液压缸的技术条件疑问

[复制链接]
发表于 2016-3-3 15:52:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近翻看液压缸的技术条件,液压缸的内泄漏评判标准容易理解,可是对外泄漏的环节觉得疑问有点大,第一,判断标准不明确,
  |4 D% w& n2 T# T& }) g1 y第二,几万次的动作试验,检验的成本是不是有点太高了。
* J1 k5 @7 I8 ~3 {具体看附件,大家发表一下看法。' Q" a3 q6 [0 V
5 L' ]7 J5 c) n

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-3 17:19:42 | 显示全部楼层
我公司换油缸还要再下面试运行3-4天,一分钟6次  你看下多少
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-3-4 07:38:25 | 显示全部楼层
wydabl 发表于 2016-3-3 15:59
% I9 c; v, l% q/ }- T: e3 c! w几万次换向,这个要求一点也不高,甚至可以说很低,统计一下适用机器的寿命,日油缸动作次数,然后一般给出 ...

2 {3 b# E  c2 s7 X假如一辆汽车的寿命是30万公里,是不是需要试验个几万公里的。油缸的缸径500,行程8000,这个试验算一下的成本是多少呀?算了要吓一跳?这个油缸还有谁买呀?实际上液压缸的厂家是这么做的吗?
) B4 z% e+ U+ k/ E, l1 h
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-3-4 08:24:17 | 显示全部楼层
wydabl 发表于 2016-3-4 08:06 ' A: S: E% ]& {; j* }. R' V7 d
如果一辆汽车寿命30万公里,那测试时不跑上一百万公里能行?目前的汽车制造厂家实际就是这么做的。2 A5 E2 N- M$ n0 k. ?
另外 ...
8 v3 ^* M5 B, v6 \7 a$ t2 z$ j
大哥,大批量新产品开发寿命试验会有这个过程,可是产品定型了,新产品出厂检验不会这个做吧。
1 x4 Z: L  K5 t* C- g& b! L再说了,液压缸大批量的情况不是大多数。大部分的液压缸是非标的。客户的大油缸总共定一个,也许几年就是一个。这个情况新产品检验是什么情况?兄弟不才,只是看了这个液压缸技术条件,要用到这样的类型产品上检验外泄漏,不知道怎么怎么操作了,想了解大多数企业油缸产品的外泄漏判断标准实际上是如何执行的。特别是国外是怎么检验的。希望有见识的大哥指点!
0 O3 z9 p4 i- Z2 r* a" t
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-25 07:30 , Processed in 0.060152 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表