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楼主: lanyijianke

大直径管件加工

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 楼主| 发表于 2016-2-26 15:34:27 | 显示全部楼层
飞花轻似梦 发表于 2016-2-26 15:33
! Q  E3 G1 K- I. \$ ^women gongsi keyi zuo
* Y& i3 I) D: o2 I+ h% v
你们公司哪里,浙江啊 ,有点远
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发表于 2016-2-26 15:36:17 | 显示全部楼层
有立车吗?感觉用立车做比较方便,精度也可以达到,工件余量够不够,加入够多的话,在工件一侧的圆端面上打一圈孔,然后做一个平板打一圈同样的孔,然后用螺丝反方向固定起来,在装夹到立车上,这样变形相对较小,吃刀量少一点,多车几刀,依次装夹就可以把内外都加工出来了,端面多出来的余量,用线切割割了吧;8 N4 }' c( }. W. ]! X
自己想的方法,仅供参考
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 楼主| 发表于 2016-2-26 15:49:08 | 显示全部楼层
lanyijianke 发表于 2016-2-26 15:23
: k6 n6 W+ V' T, G8 z谢谢 内孔要镗,怎么做

. S  [" Q7 K) N1 @+ o9 o装夹
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发表于 2016-2-26 16:07:28 | 显示全部楼层
毛坯余量多少,材料是啥,做胎具比较理想
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发表于 2016-2-26 19:15:54 | 显示全部楼层
毛坯长度够的话在装夹端加个法兰,保证装夹强度,一次装夹完成内外圆加工后切断。粗车内孔后粗车外圆,冷却后精车外圆,然后用弹性胶管缠绕在外圆上防振,再精车内孔,小心切断,防止掉落。
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发表于 2016-2-26 20:47:37 | 显示全部楼层
建议:把内孔车成,装入工装(橡胶),垫铜皮车外圆成
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发表于 2016-2-27 08:47:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 aibeifeng520 于 2016-2-27 08:54 编辑 / Z- k/ X1 q8 K! O" s4 v

$ M+ C+ P3 j: n: `" o- j9 j不知道你这个管件尺寸为何要选用这样的尺寸,可能你有你的设计意图。
0 n, x' Z* A1 C2 m% f( W1、一般的管件可以采购标准的管件,设计尺寸参考国家标准的,你这个可以选用外径559的钢管,但是以你的设计尺寸来看,车加工浪费料。如果采用钢管的话,我推荐你的设计尺寸为外径556,内径542,采用钢管外径559X10加工制作。个人建议,仅供参考。
/ ?* }/ r9 q0 n4 h. H( Y% Z2、也可以采用钢板卷制,为了满足你图中的精度,卷制钢板单边至少要留3-5mm加工量,当然卷制的非常的圆的话,加工量可以缩小。加工的时候,可以两端加封圈,封圈是已经机加工过的,目的是校圆和装夹工件,封圈是点焊上去的,车好后,再磨掉。
, ^: _7 \: }8 y  x# f
0 J( B' g9 ^) ?) @小立车就可以加工制作,加了封圈不会有太大的变形,不过卷制的,本身就存在应力,钢管制作的话就会好很多。1 W# N. |. \9 V) T" o

" L% ~7 k& H: O$ }不知道楼主的这个体筒,是用在什么地方的,也不知道你的设计目的。据我所知,如果不存在配合的问题,你的这个公差给的不太合理,加工方面会浪费很多的时间。我们在制作这样的体筒的时候,内,外壁刮一刀,清除氧化皮即可,尺寸控制在正负0.5就可以,毕竟还要组焊或者装配。设计尺寸尽可能的往标准尺寸上靠,好采购,也好加工,减少了加工和采购的时间,也是在省钱。% i5 n( V+ k: ~: E8 K
2 m: _8 X+ }# O$ j5 i
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发表于 2016-2-27 14:24:46 | 显示全部楼层
可以
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发表于 2016-3-1 15:09:21 | 显示全部楼层
这个设计的垂直度可以实现吗??5 B5 ]: ~: N4 P7 F
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发表于 2016-3-1 15:29:14 | 显示全部楼层
全部达到图纸要求?很难。
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