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楼主: 黑森林的鹿

【菜鸟成长记】20岁后,我在机械的每一天

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 楼主| 发表于 2016-4-18 07:04:58 | 显示全部楼层
Walleevakey 发表于 2016-4-17 23:21 7 U; y; F2 b3 F# e- x
会一直关注楼主 ,你是我见过最不一样的女孩子(在机械这行)

" R" T, E) T# ^好惭愧……还有很多比我优秀得多的女性前辈,要以她们为榜样学习呐!恩恩,会一直坚持下去,欢迎关注!
" G3 x* C# W) v
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 楼主| 发表于 2016-4-18 21:18:13 | 显示全部楼层
【20160418】Backlash5 w9 ]) Y6 E6 y8 f* v& p' x" F0 r# A
Cha 08-2016.jpg
" G$ g2 Z3 ^/ t; u% h% X* H8 iBacklash is the amount that the width of a tooth space exceeds the thickness of a gear tooth, measured on the pitch circle.
2 J1 _# M1 {7 g* I$ @齿侧隙:基圆上齿间隙越过齿厚的宽度。
) h3 f. A) I& S/ ]  z! t5 c  E+ q4 {- p( a8 M  j1 n6 L
Gears that frequently start/stop or reverse direction should have closely controlled backlash.3 Z, P% s! r1 L+ F( V
频繁启动停止或改变方向的齿轮需要严格控制齿侧隙。- i+ J+ y+ T, }& N7 O$ ^* i& c

) c3 @6 i; _9 {6 W! y Cha 08-2016.jpg . M* k8 b* x. Y$ w
Operating Pressure Angle+ ^2 a5 ^, X8 t
实际压力角
* s$ ~- B/ W% h1 P2 A+ |
% S1 C1 ~+ E4 m8 a! z! U2 c' @8 K
As the center distance of the mating gears deviates from the nominal value, the actual pressure angle during operation differs from the designated value.# r! B! V& Q7 z' d
配合齿轮中心距偏离正常值时,实际压力角随给定值变化。
& y6 z3 S- S: m! v Cha 08-2016.jpg
" j; |1 ?+ Z& u/ T% |
+ Q8 _. U1 K. u" @  g) u9 t. Q# F
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发表于 2016-4-19 08:01:29 | 显示全部楼层
顶顶顶,加油加油加油( L2 n0 H' @# K  o1 p1 X: Y
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 楼主| 发表于 2016-4-19 12:58:30 | 显示全部楼层
【20160419】Spur Gear Selection
0 N( X' \) y' p* [2 D- t5 c$ [3 Q) u+ w
& ]1 W$ e2 |5 q" Q+ }5 m& `Because the majority of gears in operation are AGMA standard, the designer only needs to determine the key parameters. These parameters are the diametral pitch, pressure angle, and number of teeth on each gear.% b1 {+ ~* J3 I$ ^
齿轮选择的标准:径节,压力角,齿数。
  i* H, j& W. s( D6 k; @3 R" q& X$ G
Diametral Pitch:' c7 |4 ^7 x2 _9 O7 {- p
An estimate of suitable diametral pitch can be made with knowledge of the nominal power that is transmitted by the gear pair, the rotational speed of the pinion, and the gear material.
1 }. `  [- b0 B) O已知正压力、小齿轮转速和齿轮材质后,可对径节进行预估。
% \2 h' v3 ]! h; j/ Z: w Cha 08-2016.jpg 0 Y3 |* n6 [& O& \" x1 R9 X; f
Pressure Angle:
( F+ k2 v7 u( P9 CThe standard values of pressure angles are 141⁄2°, 20°, and 25°. Gears with pressure angles of 20° are well suited for general applications. Gears with pressure angles of 25°can be smaller without a concern for interference but have less efficient force transmission. Therefore, they are best suited for high-speed and lower-power applications.
7 E& n+ a  k* A0 K  c& B压力角的标准值为 141⁄2°, 20°和 25°。20°对大多数情况适用。 25°干涉不明显但传递效率降低。因此并不十分适合高速低能场合。
, j  }* Q+ S2 r$ S2 t  J Cha 08-2016.jpg
. c& o6 x$ _$ X7 v" ^Number of Teeth:/ d  z. G! A( v' ^6 r
In general, smaller gears are preferred because they minimize size, weight, and cost. The minimum size is determined by interference criteria.
, M4 T$ Z1 O" b( a2 ]% u) a齿越小,齿轮尺寸、重量和花费也就更小。最小尺寸由干涉定律决定。  Y9 @  D% s/ ]& O& J3 Y# P
Cha 08-2016.jpg
" M! O9 [5 t3 c# I; e' z, ?8 z* W1 w6 _* c+ u
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发表于 2016-4-19 14:33:27 | 显示全部楼层
长见识了,女学霸!
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发表于 2016-4-19 15:41:21 | 显示全部楼层
加油!
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发表于 2016-4-19 21:48:09 | 显示全部楼层
向大家学习了!
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发表于 2016-4-19 22:14:13 | 显示全部楼层
混积分的美女啊!!
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 楼主| 发表于 2016-4-20 13:11:30 | 显示全部楼层
【20160420】决定停更1 y1 h0 g- b* g' M2 [: E

+ o7 x0 ^" b1 A1 Y5 i能不能说早知道有这么一天呢……但是原因并不是不想坚持了,而是不想打扰各位前辈了。回很多前辈的鼓励时我经常说,论坛容我一日,就更新一日。但是……绝对不是谁不容我啊!只是人要有自知之明,别人的不快不能等别人说才意识到呢。我只是觉得,到了该安静的时候了。# H5 x6 B6 a4 ]& T7 i
( U$ b1 M1 E4 g4 ]3 A' l& h
当初开帖时兴冲冲的,然后并没多想这么一个帖天天冒上来会对社区氛围产生什么影响。但是更着更着,发现这个其实还是会打扰到很多前辈的。各位上社区是为了更好地交流,而我比较像是自说自话,既没交流价值,还占据了版面,而且我确实没想到积分的问题……因为是学生,对资料的需求不大,所以积分多少也不是很在意,因此可能没意识到自己这样很“混积分”……也让很多前辈不满了,在此说一声抱歉……4 I' P6 U; J7 [! _
5 [0 K7 {/ s$ T. \
坚持有很多方式,而且如果非要人监督才能坚持下去,本身也有点像作秀。其实真正有所收获之时,只有自己内心清楚,展示给别人看意义也不大,能把工作完成才是最重要的。' u; v( u7 m0 k( n5 R8 ^  f

, ?; ~' r, _: \3 F& H; t$ [2月5日到4月20日,75天,不算长,却收获了很多很多前辈、同龄人的鼓励、祝福,真的很感动!很抱歉说好的一直更新,自己却先放弃了,不过放弃更新绝对不意味着放弃学习、放弃提升自己!有时候坚持的形式也是不同的!今后会在不打扰别人的地方默默努力,论坛还是会一直关注,并且尽量发有意义之言!
( S' `/ _+ U3 _
7 z. A* c( I. w* T+ ]& Y; S% T再次感谢所有给予我鼓励支持的大家!祝大家在机械领域的明天更加辉煌!
; X( O* X' w& b! C2 G8 I  x9 ]% z% E& W) Q% f0 y3 n, d2 V8 t
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发表于 2016-4-25 14:49:56 | 显示全部楼层
oh no~~
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