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有设计液压站的老友吗?小弟碰到个头疼的问题 |
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点评
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先生为人认真敬业是我辈学习的楷模。
思路一样,0.05x缸径 /预计动作时间就是流量,快速阶段用常规电磁阀,在到位前用高相应速度的阀切换到高精度小流量的阀 让油缸慢慢前进 到位后停止,如果缸径太小 估计也很难控制
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点评
油缸无泄漏是一定要保证的,其它都可以不考虑。
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点评
螺旋大侠高人呢,在磨削领域,绝对是机电通吃
哈哈,老师不是汽车行业的,我们谈的从伺服阀,扯到品牌,又从品牌扯到珩磨机,又从珩磨机扯到珩磨工艺,又从珩磨工艺扯到珩磨的冲程机构
两位讨论的和楼主的问题是一回事吗?看着有点糊涂。
珩磨,老式的都是用液压的,新式的都是用伺服电机加丝杠滑台,但是控制磨块是格林自己开发的,他们说西门子的受不了
哦,珩磨往复轴。去年在三星见的瑞士内磨往复轴就是MOOG的伺服阀+西门子840D的液压控制模块+油缸+光栅尺的方案。
这个,还真不知道,
问一下,这样做可以达到的定位精度是多少。
你们家估计用的是伺服阀,MOOG的吧。
恩,对的,只是位置反馈的途径不一样
这个倒没关系,你用编码器是需要这样,好防护。用直线尺就不用了。用光栅防护是个麻烦事而且对气源要求高。有可以内置在活塞里的位置反馈。
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