我负责注塑件的质量管理，请教几个问题

一直被虐

公司是做汽车注塑件的，我负责品质管理，但是关于注塑这块只知道怎么管理，却不知道里面的原理。
( O$ [) t$ A! s2 v& ?! w% k
' O# ~; Y( z1 `; J8 U产品工艺流程精简：铁件副资材+PA6-GF30→注塑出半成品→上横梁通过夹具组装（螺栓组装）

管理现况：注塑件克重基准：5000±50g，上横梁在检具上检测间隙3±0.5mm

# g8 v$ X2 n7 @* k5 U% ~: P问题：1、半成品克重公差可以控制在5000±20g吗？这样对产能是否产生较大影响？
' r& E1 r5 Q5 L: L+ @: n$ a7 R              PS半成品克重会直接影响到上横梁在检具上的间隙
           2、注塑机工艺一致，半成品克重一致，但每次试模注塑件尺寸不稳定，在夹具上组装上横梁后尺寸不稳定，找不出来原因 PS上横梁在检具上面间隙要求3±0.5mm
1 E" t6 J3 W8 G5 K3 t- _% j  t           3、PA6-GF30这种原材料冷却后收缩量大吗？

+ K  [# e# a/ G& o& T+ p

xueqingchao

PA6 这种材料最大的缺点就是吸湿性很大，造成后续大尺寸变形；
所以很多选择了+30%GF 去改良，但这个特性还是要注意；
# u6 t! N# {" Y5 ^  z! E/ {. l* b
另外，看图上的结构悬梁，悬壁还是比较多，特别是中间那4条杆状的地方，这种结构成型后，冷却的过程本身很容易发生变形，这个是设计上产生的，不可以避免；
但成型后放置一定要注意放置，最好单个放开，不要压在一起；12-24小时，最后不要在少于这个时间就去按装，因为其间成型时的应力，还没有完全释放，形状及尺寸还没有稳定下来，
7 N, v/ ^3 r4 [$ S5 L" F9 k
另外，+-0.5这个公差对于上面那么大的塑件太小了，那样大的塑件正常范转发的变形也要2mm上，当然塑件装配是可以拉一下 ，但如果固定点不多，装上去比较难看， 设计塑件不能像设计五金类的那样定位差，材质特性不一样。
; \7 i9 ]5 ^' Y" e0 \# _( H
/ ~6 C0 V1 y9 F# X- O, O5 j) W  Z  g4 Y以上是个人的看法，供你参考

ValleyViews

我觉得这不是质量管理人员直接需要解决的问题。如果这也归质量管理来处理，那干脆从设计到加工都包干算了。

total_soccer

PA+GF的收缩性比PA要小很多，建议试试延长保压和冷却时间。

一直被虐

xueqingchao 发表于 2016-1-29 16:50
PA6 这种材料最大的缺点就是吸湿性很大，造成后续大尺寸变形；
所以很多选择了+30%GF 去改良，但这个特性还 ...

好的，谢谢。
( ^8 k: K! l8 W1 q

W节奏

路过,学习中

anyingzhizi

找技术部门啊，这个是质量改善点，由质量部门牵头，技术部生产部乃至客户一起坐下来解决啊，所谓8D开始就是组建团队啊

一直被虐

anyingzhizi 发表于 2016-2-1 13:36
找技术部门啊，这个是质量改善点，由质量部门牵头，技术部生产部乃至客户一起坐下来解决啊，所谓8D开始就是 ...

都是摊子，弄不了啊。
0 `; m* y( a. w8 M: s

健将

PA6-GF30的正常收缩为千分之五左右，但是有铁件的部分就没有收缩了

青年团队

你们公司开汽车水箱的水室吗？冷凝器上的塑料支架，材料pa66+gf30