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点评
关于你说的第一个和第二个,你稍微再花点时间琢磨一下下。以你的执着和较真,不会不清楚的。
大虾明白人啊。再握个爪
我自己纠缠不清过,就知道哪里容易出错。所以提的问题都是有针对性的
因为在实际工程中,对于圈数的定义也容易发生歧义,所以大家都谈转速,谈传动比
还是那句话,说求传动比就没那些事了
因为我自己也纠缠不清过,所以才会系统的学习和思考,并完整的推导过。我不是“教授”,没有兴趣和义务,一点点的给别人教基础,要不就被“真大虾”给笑话了
你可以用坐标变换的方法去求一下解法一二中定义的 ‘圈’ 的圈数,不会与解法一二的结论有差别的
我在回复中已经说明大家意见不同的地方在哪里了,每个人的心中对这个问题自会有判断,而且你说的对,不管用什么方法,得到的结论应该是一样的。这个问题对于三种 ’圈‘ 不同的定义,用不同的方法得到的答案是一致的
大侠,我之前说过,用什么方法解,都是一个统一的结论。只是如果概念混淆了,才会纠缠不清
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点评
OK,研究一下。
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点评
人家玩起拉帮结派共同进退了,政治化了,大侠算了吧
海大,你这个说的不错,同意你的观点,佩服你的较真,这种平面复合运动用“自转”表述太笼统了。我对理论性的东西也很感兴趣,但是很多书上的用语确实很误导人。本贴中大部分人看的是表象,实质正如大侠所说
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