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楼主: ljb0601

看图,这两种齿轮能啮合吗?

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发表于 2009-4-9 10:27:21 | 显示全部楼层
我来谈一下对这个问题的看法。. k+ }! a- Y) y5 W8 r
首先需要明确一个概念,所谓的螺旋齿轮传动就是交错轴的斜齿轮传动。也就是说“螺旋齿轮”确切的应该指的是斜齿轮的一种啮合状态,对于单个齿轮来讲就是斜齿轮,斜齿轮的齿面是螺旋面。至于LZ所说的一个呈直线,一个呈螺旋状,这是由于齿宽、螺旋角、直径不同产生的视觉效应,本质上都是螺旋线。
/ r4 `: [# g: }7 E, c8 J再一个就是斜齿轮的正确啮合条件:法向模数相等,法向压力角相等就可以了。至于螺旋角的大小和旋向则可以相同,也可以不同。下图是斜齿轮啮合的一般情况:
5 v8 L- A5 n4 N9 e6 e5 _" R( E5 S0 ?- r" n2 J" ?6 i
在关系式中,螺旋角旋向相同,取同号,否则异号。只要两轴的夹角与螺旋角满足这个关系式就行。
0 d, u, N0 W  ~* J7 N3 y当螺旋角大小相同,方向相反时,两轴夹角为0,就是我们通常说的平行轴斜齿轮传动。
8 X3 n5 @/ z4 ?1 R$ F5 A4 i* m当螺旋角大小、方向不同时相等,或者都不相同时,就是交错轴斜齿轮传动,也就是常说的螺旋齿轮传动。只不过是对于法向模数、法向压力角相等而螺旋角不等的斜齿轮,它们的端面模数和端面压力角不等。7 Q) q) V3 v2 \/ h
从LZ给的两幅图上看,两个齿轮的螺旋角不等,它们的配合应该是交错轴传动。
8 u) @, S7 M% {% Z! G+ v
5 t. P! u3 {- W2 j, u: m实际上,再进一步普遍来讲,斜齿轮的正确啮合条件,只要保证法向基节(法向模数和法向压力角余弦的乘积)相等就可以了。 也就是说法向模数、法向压力角、螺旋角都不相同的斜齿轮也是可以正确啮合的,只不过这是另外一个问题了,和本贴关系不大,以前在社区里讨论过。

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发表于 2009-4-9 10:57:33 | 显示全部楼层
从这两图看不太清楚,只要参数对了就没问题!
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发表于 2009-4-9 21:08:20 | 显示全部楼层
2图如果是个斜齿轮的话就是可以的啊 !
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发表于 2009-4-9 21:10:26 | 显示全部楼层
回6楼4 d  i6 |/ E' X. q' ~6 |
    为什么一个齿形面是斜的呈直线,一个螺旋呈状?难道是齿宽小,看不出来? 7 J: k% L, V- G; e/ l

( s' I2 c% ]4 b7 x. T 你说的有可能,! q$ ?, Y7 F& E; e4 d2 G+ n- J; n
也有可能就是加工的不一样,一个是斜直齿 一个是螺旋齿
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发表于 2009-4-9 22:13:26 | 显示全部楼层
一个是PROE画的,一个是solidworks画的,当然啮合不上
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发表于 2009-4-10 07:52:30 | 显示全部楼层
回复24楼半片叶:
2 l% g6 ?2 F" o# T( R螺旋齿轮就是个斜齿轮,螺旋齿轮就是指交错轴传动的斜齿轮。4 k! d+ A; }$ a6 w" @+ W* W6 e
“斜齿轮”和“螺旋齿轮”的齿面都是螺旋面。
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发表于 2009-4-10 07:59:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘景亚 于 2009-4-10 08:02 编辑
. a; ~1 t1 a( |/ ]2 P! D" C; c; |% d1 N% _6 ~- O
25# 樵薪 0 u. `& z! g/ A- `" F& v) x- g0 ]+ E
这和用什么软件画的没有太大关系,这不是问题的关键。在实物图中也会出现这样的视觉效应。
# H. e& T, ^! L: R只是因为齿宽、半径、螺旋角参数的问题产生的视觉效应。下面的两个齿轮是不是一个看起来是“斜”的,一个是“螺旋”的?
  r% F0 N% ^1 V; T6 B7 O6 N* d" f! [% w9 ^6 `
至于你说的三维软件问题,用扫描特征和简单放样特征画的斜齿轮会有区别,但这不是这里所讨论的问题的本质。

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发表于 2009-4-10 08:51:29 | 显示全部楼层
这种啮合可以算是蜗轮蜗杆,也可以算是斜齿轮。
% F" h+ O! x, b- a. c我做车载机芯设计时,经常用到这种结构,用于传动。
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发表于 2009-4-10 09:58:37 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2009-4-15 09:19:00 | 显示全部楼层
同意,参数相符即可.
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