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楼主: ljb0601

看图,这两种齿轮能啮合吗?

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发表于 2009-4-9 10:27:21 | 显示全部楼层
我来谈一下对这个问题的看法。
' P+ G  Q1 P2 m* E, d' j; J首先需要明确一个概念,所谓的螺旋齿轮传动就是交错轴的斜齿轮传动。也就是说“螺旋齿轮”确切的应该指的是斜齿轮的一种啮合状态,对于单个齿轮来讲就是斜齿轮,斜齿轮的齿面是螺旋面。至于LZ所说的一个呈直线,一个呈螺旋状,这是由于齿宽、螺旋角、直径不同产生的视觉效应,本质上都是螺旋线。, h1 i9 E9 a5 t. V( C. a8 M
再一个就是斜齿轮的正确啮合条件:法向模数相等,法向压力角相等就可以了。至于螺旋角的大小和旋向则可以相同,也可以不同。下图是斜齿轮啮合的一般情况:' ~4 ?+ y/ }! ^' G$ M7 ]! E' C

! e7 H5 {- L# J2 O2 c5 [在关系式中,螺旋角旋向相同,取同号,否则异号。只要两轴的夹角与螺旋角满足这个关系式就行。% V( {% w$ D$ }& A) m) k/ V
当螺旋角大小相同,方向相反时,两轴夹角为0,就是我们通常说的平行轴斜齿轮传动。
8 `* T7 w5 c; X/ J: B' i4 e当螺旋角大小、方向不同时相等,或者都不相同时,就是交错轴斜齿轮传动,也就是常说的螺旋齿轮传动。只不过是对于法向模数、法向压力角相等而螺旋角不等的斜齿轮,它们的端面模数和端面压力角不等。
: |% @$ j5 w9 S- @/ O* l9 h从LZ给的两幅图上看,两个齿轮的螺旋角不等,它们的配合应该是交错轴传动。% z( }/ c  Q5 j, X; k2 |0 I$ J0 T; `, V

( k: |+ O" X' J! ?7 q3 m+ W实际上,再进一步普遍来讲,斜齿轮的正确啮合条件,只要保证法向基节(法向模数和法向压力角余弦的乘积)相等就可以了。 也就是说法向模数、法向压力角、螺旋角都不相同的斜齿轮也是可以正确啮合的,只不过这是另外一个问题了,和本贴关系不大,以前在社区里讨论过。

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发表于 2009-4-9 10:57:33 | 显示全部楼层
从这两图看不太清楚,只要参数对了就没问题!
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发表于 2009-4-9 21:08:20 | 显示全部楼层
2图如果是个斜齿轮的话就是可以的啊 !
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发表于 2009-4-9 21:10:26 | 显示全部楼层
回6楼( f* C1 N( N4 \! ?7 _
    为什么一个齿形面是斜的呈直线,一个螺旋呈状?难道是齿宽小,看不出来?
3 T7 X9 U& y$ h( H* d" w
8 \; u9 T$ w2 x- \3 \9 A$ c2 U 你说的有可能,
& c3 T  b5 n* l' q2 I6 a也有可能就是加工的不一样,一个是斜直齿 一个是螺旋齿
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发表于 2009-4-9 22:13:26 | 显示全部楼层
一个是PROE画的,一个是solidworks画的,当然啮合不上
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发表于 2009-4-10 07:52:30 | 显示全部楼层
回复24楼半片叶:6 E! u4 |5 P: ~% h( M% ^
螺旋齿轮就是个斜齿轮,螺旋齿轮就是指交错轴传动的斜齿轮。; C  {% Z' T# T2 X) h
“斜齿轮”和“螺旋齿轮”的齿面都是螺旋面。
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发表于 2009-4-10 07:59:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘景亚 于 2009-4-10 08:02 编辑
9 s5 P( z( E+ z: W
. P0 z9 Q0 X3 `" T) l* ^25# 樵薪 1 P3 e; z3 o# A  w# y; G
这和用什么软件画的没有太大关系,这不是问题的关键。在实物图中也会出现这样的视觉效应。9 K& p. S# t# _
只是因为齿宽、半径、螺旋角参数的问题产生的视觉效应。下面的两个齿轮是不是一个看起来是“斜”的,一个是“螺旋”的?
4 L, s4 m1 k8 e. i8 j/ B" h$ q* y6 c1 D
至于你说的三维软件问题,用扫描特征和简单放样特征画的斜齿轮会有区别,但这不是这里所讨论的问题的本质。

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发表于 2009-4-10 08:51:29 | 显示全部楼层
这种啮合可以算是蜗轮蜗杆,也可以算是斜齿轮。% s. \! T$ T$ `+ P+ i, [
我做车载机芯设计时,经常用到这种结构,用于传动。
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发表于 2009-4-10 09:58:37 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2009-4-15 09:19:00 | 显示全部楼层
同意,参数相符即可.
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