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楼主: 北回归线24

本人最近设计一套移动小车,请求指导

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发表于 2015-12-30 16:38:53 | 显示全部楼层
看着电机配的够足啊,控制都是个难事,控制不好,稳定性就不好!
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发表于 2015-12-30 16:59:47 | 显示全部楼层
咬不动豆腐 发表于 2015-12-29 11:03
那就是直行、横行、原地180度转弯三个动作?还是重在控制。开环控制比较悬,这车想走直都挺难,毕竟电机的 ...

“轮子转向的负荷还是很大的”

lz确认两套电机选型是核算过的么
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发表于 2015-12-30 17:03:16 | 显示全部楼层
太多冗余自由度,快成8轴机械手了
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发表于 2015-12-30 21:38:36 | 显示全部楼层
四个电机就为了掉头转弯和保持直线行走?
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发表于 2015-12-30 22:12:32 | 显示全部楼层
好烂啊。
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发表于 2015-12-31 10:19:05 | 显示全部楼层
这四个电机的运行不可能精确的一模一样吧,协调是一个大问题啊!
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发表于 2015-12-31 11:48:42 | 显示全部楼层
建议买一个玩具车,拆开看看是什么结构。用不了多少钱。
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发表于 2015-12-31 12:46:06 | 显示全部楼层
楼主好:
      如上所言,你主要担心转向电机的功率是否不足;
      这主要需考量车轮转动时的阻力矩,唯有对车轮材料、行驶路面,产品自身传动效率进行分析或参考同类产品方可获得。
      另请注意,原地转向的阻力较行驶中转向的阻力要大,对车轮的磨损也更为严重。对自动控制部分应尽量避免原地转向。
      以上,谢谢!

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发表于 2015-12-31 16:37:54 | 显示全部楼层
蓝色的那个是电机么?上面和齿轮啮合的紫色部分又是什么?四个轮子四个电机...这个机构不好控制吧
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发表于 2015-12-31 20:15:14 | 显示全部楼层
全向轮或者麦轮肯定是第一优选,单独控制轮转向但是话,不太赞成直齿轮,怎么滴也得是个蜗轮蜗杆吧。
至于机构,凸轮、连杆都可以,
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